las llantas del automóvil pueden dañarse
contra el borde de la acera.
Si un vehículo aparcado sobresale más que
•
los demás en un aparcamiento en batería, el
sistema puede perder u ofrecer plazas de
aparcamiento inexistentes.
La función está diseñada para aparcar en
•
calles rectas, no en vueltas o curvas muy
pronunciadas. Compruebe por tanto que el
automóvil está colocado en paralelo respecto
a las plazas de aparcamiento en cuestión
cuando la función esté calculando el espacio
disponible.
IMPORTANTE
El cambio a llantas y/o neumáticos aproba-
dos de otra dimensión puede implicar una
modificación del perímetro del neumático, lo
cual puede hacer necesario actualizar los
parámetros del sistema. Consulte con un
taller. Se recomienda un taller autorizado
Volvo.
Información relacionada
Aparcamiento asistido activo* (p. 422)
•
Dirección de relación variable (p. 294)
•
Limitaciones de la unidad de cámara y radar
•
(p. 351)
APOYO DEL CONDUCTOR
429
* Opcional/accesorio.