– Überprüfen Sie die korrekte Einstellung der Motor-
welle und der justierten Drehelemente und stellen
Sie in jedem Fall sicher, dass sie statisch und dy-
namisch ausgewuchtet sind (gemäß ISO1940-1),
um das Auftreten unerwünschter Momente und Vi-
Vibrationsgrad
N
normal
R
vermindert
S
speziell
– Bitte beachten Sie, dass die Auswuchtung im Werk
mit einem vollständigen Keil durchgeführt wurde.
– Sollte die Welle mit einer Kupplung verbunden
sein, stellen Sie sicher, dass der Fluchtungsfehler
keine statischen und/oder dynamischen Unwuch-
ten hervorruft.
– Überprüfen Sie, ob sich die Achs- und Querlasten in-
nerhalb der im Katalog angegebenen Grenzwerte be-
finden.
– Nach dem elektrischen Anschluss (siehe) oder nach
einem provisorischen Anschluss sollten Sie die Dreh-
richtung der mechanisch unbeanspruchten Welle
überprüfen. Die Drehrichtung der Motoren ist verän-
derbar. Im Falle des einphasigen Motors sind die
Drahtbrücken gemäß der Angaben auf dem mit dem
Klemmenbrett gelieferten und im Katalog wiederge-
IT
gebenenen Anschlussschema zu positionieren (siehe
«Mitgelieferte Teile»), im Falle des dreiphasigen Mo-
tors ist die zyklische Richtung der Phasen umzukeh-
GB
ren.
– Für alle Motoren, bei denen es sich nicht um Son-
derausführungen handelt, richtet sich die Dreh-
DE
richtung
gemäß
Stromanschluss; bei dem CEG Motor handelt es
sich standardgemäß um den Uhrzeigersinn. In je-
FR
dem Fall sollte die Drehrichtung empirisch je nach
spezifischer Anwendung und spezifischem Zu-
sammenbau überprüft werden.
ES
– In der endgültigen Betriebssituation sollte um den
Lüfter ausreichend Platz für eine gute Luftzufuhr
vorhanden sein (siehe Abbildung 3).
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Die Versorgungsart des Motors (dreiphasig/einpha-
sig) ist auf dem Typenschild angegeben. Der ent-
sprechende Anschluss erfolgt ausschließlich über
den Klemmenkasten mit einem Kabel (keine einzel-
nen Leiter), das folgende Eigenschaften aufweist:
– Der Querschnitt des Kupferdrahts sollte für den vorge-
sehenen Höchststrom, der den Angaben auf dem
Schild und im Katalog zu entnehmen ist, geeignet
sein. Der Anlaufstrom ist im Katalog angegeben. Für
Deutsch
Tab. 4 Vibrationsgrad des Motors
Geschwindigkeit (min -1)
EN60034-8
nach
brationen zu vermeiden. Der normale Vibrations-
pegel des Motors liegt bei bis zu 2,5 (mm/s)
(effektiv) oder bei den in folgender Tabelle genau-
er aufgeführten Werten:
Vibrationsgeschwindigkeit (mm/s)
Sollte der Motor mit einer Ösenschraube für den Hub
ausgestattet sein, ist zu berücksichtigen, dass die Si-
cherheitsanforderungen der Zielmaschine die Entfer-
nung der Öse vorsehen könnten (um zu verhindern,
dass sie für den Hub des gesamten Zusammenbaus
verwendet wird). Die Welle des Elektromotors wie
Schutzabdeckungen, Flansche, Gehäuse und mechani-
sche Teile entsprechen in ihren Abmessungen und ih-
rem Aufbau der Richtlinie IEC72-1.
dem
die thermische Bemessung und den Spannungsver-
lust der Speisekabel des Elektromotors berufen Sie
sich bitte auf EN60204-1, EN60034-1, und die ord-
nungsgemäßen, technischen Kriterien.
– Der Durchmesser des Kabels sollte für den Kabel-
durchgang des Klemmenkastens geeignet sein, um
den Erhalt des IP-Grads zu gewährleisten. Der zuläs-
sige Durchmesser ist im Katalog angegeben.
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Abb.3