Instalación Y Conexión Eléctrica - CEG MTSTD Serie Manual De Instrucciones

INSTALACIÓN Y CONEXIÓN ELÉCTRICA
El estado general del motor debe ser controlado
antes de la puesta en funcionamiento, controlando
en particular:
– La buena conservación de los órganos mecáni-
cos, como la fluidez de rotación del eje y del ven-
tilador.
– La integridad de los puntos de anclaje (bridas o pies).
– La integridad de la cubierta del ventilador.
– Si son buenas las condiciones del revestimiento
superficial.
– Las características de la aplicación prevista tie-
nen que ser compatibles con los datos técnicos
de la placa y del catálogo, y con las prescripcio-
nes e indicaciones que contiene este manual.
INSTALACIÓN
Es obligatorio seguir las prescripciones indicadas
para el montaje y la conexión mecánica.
– Colocar el motor en el alojamiento previsto y ase-
gurarlo con los medios de fijación apropiados
respetando la forma de construcción. El motor en
general puede montarse en cualquier alineación,
sin embargo hay que garantizar la protección
contra la penetración de cuerpos en el hueco del
ventilador. Con relación a las características apli-
cativas, dicha penetración puede ocurrir por
ejemplo a través de la rejilla de la cubierta del
ventilador si el ventilador está arriba, y a través
del espacio intermedio entre la cubierta del ven-
tilador y la carcasa si el ventilador está hacia
abajo, y tiene que evitarse con una protección a
tal efecto o con una colocación en la estructura
de montaje de la cubierta del ventilador.
– Antes de conectar al eje las partes mecánicas, quitar
la capa de protección del eje (como se indica en el
apartado «Condiciones de almacenaje»).
– Ensamblar en el eje los elementos mecánicos
sólo con herramientas adecuadas.
– En caso de acoplamientos forzados y para evitar da-
ñar los rodamientos es aconsejable utilizar los pro-
cedimientos en frío indicados en la Fig. 1 y Fig. 2
– Para la introducción y la extracción respectiva-
mente. Las tolerancias de acoplamiento tienen
que ajustarse a la ISO286-2 (UNI4399 se puede
utilizar como ulterior guía aplicativa), teniendo en
cuenta la conformidad de construcción del eje,
indicadas en el catálogo.
– Para los motores con salida del eje doble, no hay
que utilizar un acoplamiento rígido en ambos lados.
Durante la instalación y la puesta en condiciones
de funcionamiento es necesario:
– Controlar si todos los terminales eléctricos de la
caja de bornes están bien conectados (véase el
apartado «Conexión eléctrica»).
– Verificar que los datos de placa correspondan
con las características del circuito de alimenta-
ción al que se conecta el motor.
– Respetar los criterios de buena técnica de cons-
trucción y prevención, las disposiciones y regla-
mentos locales y las normas de la instalación.
– En caso de incompatibilidad o duda no hay que
ponerlo en funcionamiento.
- No se pueden utilizar estos motores en lugares
con peligro de explosión
TORNILLO ROSCADO
ARANDELA DE
PROTECCIÓN
ARANDELA DE BRONCE
ARANDELA DE
PROTECCIÓN
- 3 -
IT
Fig.1
GB
DE
FR
ES
Fig.2
Español