Arrancar / Parar o motor
Observar as prescrições de
N
segurança – vide o capítulo
"Indicações de segurança e técnica
de trabalho"
Premir o bloqueio do acelerador (1),
N
e premir ao mesmo tempo o
acelerador (2)
manter premidas as duas
N
alavancas
Puxar a corrediça combinada (3)
N
para START, e segurá-la também
Largar primeiro o acelerador,
N
depois a alavanca combinada e o
bloqueio do acelerador = posição
de gás de arranque
TS 700, TS 800
Regular a alavanca da válvula de
N
arranque (4) dependentemente da
temperatura do motor
c com o motor frio
e com o motor quente (mesmo
quando o motor já tem funcionado,
mas quando ainda está frio ou
quando o motor muito quente ficou
parado durante menos de
5 minutos)
o com o motor muito quente (quando
o motor muito quente ficou parado
durante mais de 5 minutos)
Premir o botão (5) da válvula de
N
descompressão antes de cada
processo de arranque
Premir o fole (6) da bomba manual
N
de combustível entre 7- e 10 vezes
– mesmo quando o fole ainda está
cheio de combustível
Arranque
Colocar o cortador de ferro e pedra
N
numa posição segura no chão – o
disco de corte não deve tocar nem
no chão, nem em quaisquer
objectos – nenhuma outra pessoa
deve permanecer na zona de
alcance do cortador de ferro e pedra
Procurar uma posição segura
N
Puxar o cortador de ferro e pedra
N
com a mão esquerda no tubo do
punho firmemente para o chão –
com o polegar por baixo do tubo do
punho
Entrar com o pé direito no cabo da
N
mão traseiro
Puxar com a mão direita o cabo de
N
arranque lentamente até ao
encosto para fora – puxar depois
rápida e fortemente – não puxar a
corda de arranque para fora até à
extremidade
INDICAÇÃO
Não deixar recuar o cabo de arranque –
perigo de rotura! Reconduzí-lo no
sentido contrário à direcção de
extracção para que a corda de arranque
se enrole correctamente.
português
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