Bandini Industrie GI.BI.DI. BSC24 Manual De Instrucciones página 42

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DEM GERÄT STROM ZUFÜHREN
Anmerkung: Zwischen den Klemmenbrettern M2 und M3 (1) ist die Brücke SW4 vorhanden, die dem Installateur
dazu dient, die Sicherheitsvorrichtungen (Position 1-2) bei Tor in Ruhestellung mit Strom zu versorgen (normaler-
weise werden diese Sicherheitsvorrichtungen nur während des Zyklus Öffnen-Pause-Schließen mit Strom
gespeist), damit er die entsprechenden Kontrollen ausführen kann.
Dabei nicht vergessen, die Brücke vor Aktivierung des Normalbetriebs wieder in die Position 2-3 zu bringen, da
andernfalls beim SICHERHEITSTEST eine Anomalie angezeigt wird und das Tor/Schranke gesperrt bleibt.
6. Prüfen, dass die roten LED der normalerweise geschlossenen Kontakte leuchten und die grünen LED der
normalerweise offenen Kontakte erloschen sind.
7. Prüfen, dass bei Aktivierung der verwendeten Endschalter die entsprechenden LED erlöschen.
8. Prüfen, dass beim Durchqueren des Strahls der Lichtschranke die entsprechende LED erlischt.
9. Prüfen, dass bei Aktivierung der Sicherheitsvorrichtungen die entsprechende LED erlischt.
10. Prüfen, dass der Motor bei torposition/Schranke geschlossen gesperrt und funktionsbereit ist. Ggf. vorhandene
Hindernisse im Aktionsradius des Tors/Schranke entfernen und dann START-Befehl erteilen.
Beim erstmaligen Betätigen beginnt das Gerät mit einer Öffnungsphase, daher muss überprüft werden, ob die
Laufrichtung des Tors/Schranke stimmt. Andernfalls die Drähte an den Klemmen MOTOR OPEN - MOTOR
CLOSE tauschen.
Bei erstmaliger Betätigung wird das Tor/Schranke am ersten Endschalter, auf den es in Öffnungsrichtung stößt,
anhalten. Den Schließvorgang zu Ende führen, damit das Gerät alle vorhandenen Endschalter erkennen und
das Tor/Schranke entsprechend ausrichten kann.
11. Den Trimmer TR3 (FORCE) im Uhrzeigersinn drehen, bis der gewünschte Wert für Schubkraft/Geschwindigkeit
gefunden wird (1).
12. Falls die Abbremsfunktion aktiviert ist, den Trimmer TR6 (SLOW) im Uhrzeigersinn drehen, bis der gewünschte
Wert fürs Abbremsen gefunden wird (1).
13. Den Trimmer TR5 (AMP. FORCE) gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis der korrekte Wert für die Stromschwelle
bei Lauf mit voller Kraft gefunden wird (1).
14. Wenn die Abbremsfunktion aktiviert wurde, den Trimmer TR4 (AMP. SLOW) gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis der korrekte Wert für die Stromschwelle bei abgebremstem Lauf gefunden wird (1).
15. Den Trimmer TR1 - CTR drehen (prozentuelle Senkung der Stromschwelle beim Schließen) und dabei versuchen,
dieselbe Reaktionsempfindlichkeit zu erzielen wie bei der Stromschwelle fürs Öffnen.
16. Falls zwei Motoren verwendet werden oder falls der Antrieb größere Leistung braucht (z.B. bei hohem
Torgewicht/Schranke und/ oder starkem Reibungswiderstand), muss die Brücke JP1 geöffnet werden, welche
die Möglichkeit bietet, die Quetschschutzschwelle auf 6A zu erhöhen (Standardwert 5A).
Anmerkung:
Bei Störungen der Stromversorgung oder elektromagnetischen Störungen aus der Umgebung kann es vorkommen,
dass das Tor/Schranke bereits am Endschalter des Bremsvorgangs anhält. Damit soll verhindert werden, dass die
Quetschsicherung an dem mechanischen Stopp-Anschlag anspricht.
Zur Wiederherstellung der korrekten Funktionsweise einen kompletten Öffnungs- und/oder Schließvorgang aus-
führen.
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