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BASISAUSSTATTUNG
FAHRGESTELL
Abstützung
H-4-Punkt-Anordnung; Vertikale und horizontale Bewegung vollhydraulisch; 4 lose Abstützteller inkl. Transporthalterung;
Wahlweise manuelle oder automatische Niveaueinstellung; 4 Abstützbasen.
Motor
Daimler Dieselmotor OM502LA, 8-Zylinder, wassergekühlt; Leistung 390 kW (530 PS) bei 1800
1300
Kraftstoffbehälter
500 l (+ 50 l Puffertank im Oberwagen) für Unter- und Oberwagen. Für Dieselkraftstoff (alternative Kraftstoffe auf Anfrage).
Getriebe
ZF AS-Tronic; Automatisches Getriebesystem mit automatisierter Kupplung, 16 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen und integriertem
Retarder; 2-stufiges Verteilergetriebe, Tempomat.
Achsen
10 x 8 x 8; 5 Achsen, davon Achsen 2, 3, 4, 5 angetrieben mit zuschaltbarer Quersperre; Achsen 3, 4 mit zuschaltbarer Längssperre;
Achsen 1, 2, 4, 5 gelenkt; Achse 3 liftbar.
Federung
Hydropneumatische Federung mit Achslastausgleich; Hydraulische Blockierung; Wahlweise manuelle oder automatische Niveau -
einstellung.
Lenkung
Zweikreis-Hydro-Halbblocklenkung mit Notlenkpumpe; Aktive Hinterachslenkung (Achsen 4, 5) mit 6 verschiedenen
Lenkprogrammen.
Bremsen
Betriebsbremse: Pneumatische Zweikreis-Bremsanlage mit ABS. An allen Rädern mit Druckluftscheibenbremsen ausgestattet.
Feststellbremse: Federspeicherzylinder an mehreren Rädern wirkend.
Zusatzbremse: Retarder im Getriebe integriert, Auspuffklappenbremse und Motor-Konstantdrossel.
Räder
395/95R25 (14.00R25); Stahlfelgen 9,5-25/1,7".
Kabine
Breite Ausführung 2,88 m. 2 Sitze mit Sitzheizung, Armlehnen, pneumatischer Federung und Verstellung; Lenkrad mit Höhen- und
Neigungsverstellung; Fensterheber elektrisch. Getönte Sicherheitsverglasung; Motorabhängige Warmwasserheizung; CD-Radio;
Feuer löscher; Klimaanlage.
Ablagen
Nach oben offene Staukisten für Lasthaken und Anschlagmittel; Abschließbare Staufächer.
Sonstige
Tempomat; Zentralschmieranlage; Aufstiege; Lose Stehleiter.
KRAN
Teleskopausleger HA
12,5 - 67,8 m. Einzylinder-Teleskopiersystem, wahlweise automatisches oder manuelles Teleskopieren; Aufnahmen für alle
optionalen Einrichtungen; 6 Seilrollen im Auslegerkopf für max. 112,6 t Tragfähigkeit.
Gegengewicht
42,6 t, 6-teilig; Automatisches Rüstsystem; Auf max. 68,5 t erweiterbar; 16,4 t können serienmäßig am Gerät mitgeführt werden.
Auslegerverstellung
1 Wippzylinder mit lastdrucküberkompensiertem Sicherheits-Senk-Brems-Ventil.
Drehantrieb
1 Drehwerk mit federbelasteter Lamellenbremse; Umschaltbar zwischen verschiedenen Betriebsmodi.
H1
Hubwerk mit federbelasteter Lamellenbremse; Integrierter Drehmelder.
Motor
Daimler Dieselmotor OM906LA, 6-Zylinder, wassergekühlt; Leistung 170 kW (231 PS) bei 2200
1300
Antrieb
Leistungsgeregelte Hydraulikanlage; Axialkolben-Doppelpumpe sowie 2 separate Pumpen für Drehwerk und Nebenverbraucher;
Hydraulikölkühler.
Steuerung
Pumpensteuerung für 4 gleichzeitige Arbeitsbewegungen; elektrische Vorsteuerung über 2 Kreuzsteuerhebel; Verschiedene anwähl-
bare Steuerungsmodi für Hydraulikkreise; Individuelle Fahrereinstellungen speicherbar.
Sicherheitseinrichtung
Demag IC-1, mit integriertem elektronischem Lastmomentbegrenzer; Farbdisplay; Anzeige Betriebszustand, Traglasttabellen,
Stütz kräfte, Arbeitsbereichsbegrenzung, Fehlerindikator. Optische und akustische Vorwarnung bei Erreichung von Endschaltern und
Grenz zuständen.
Kabine
Ausführung 0,88 m; Stufenlose Neigung 20°; Sitzheizung; Schiebefenster in Schiebetür und Heck; Frontscheibe aufstellbar;
Ausfahr bares Seitenpodest, klappbares Frontpodest; Handläufe. Getönte Sicherheitsverglasung; Sonnenschutzrollo; CD-Radio;
Motor abhängige und motorunabhängige Warmwasserheizung mit Timer; Klimaanlage.
DIVERSE
Beleuchtung
Arbeitsscheinwerfer: 1 x für Hubwerke und Rüsten, 1 x Arbeitsvorfeld an Krankabine, 1 x Motorraum Kran, 4 x für Abstützung;
Rundumleuchten: 2 x auf Fahrzeugkabine, 2 x am Kranheck.
Windmesser
Abnehmbar, an allen Einrichtungen nutzbar.
Werkzeugsatz
Inkl. Fremdstartkabel.
OPTIONEN
FAHRGESTELL
Zusatzachse (AC 200-1P)
Im Fahrgestell voll integrierte (gelenkt, gebremst, gefedert) Zusatzachse, Achsschema 12 x 8 x 10; Nur mit Rädern 395/95R25
(14.00R25) erhältlich; Inkl. Transporthalterung für Gegengewicht auf Heck.
Zusatzachse und Nachlaufachse Kombination der Optionen AC 200-1P und AC 200-1T. Ermöglicht Achsschema 14 x 8 x 12.
(AC 200-1TP)
2440 mm / 8" Achspaarabstand Versatz der Achsen 5, 6.
Schnellverbindung Stützträger
Hydraulische und elektrische Schnellkupplungen ermöglichen schnellen Ein- / Ausbau.
Transporthalterung für Gegen-
Ablage der Gegengewichtsteile „a" oder „c/e" auf dem Heck; Mit max. 42,6 t belastbar.
gewicht auf Heck
Räder
445/95R25 (16.00R25) Stahlfelgen 11-25/1,7"
445/80R25 (17.50R25) Stahlfelgen 14-25/1,7"
525/80R25 (20.50R25) Stahlfelgen 17-25/1,7"; Inkl. Fahrzeugverbreiterung auf 3,12 m.
Halterung für Reserverad
Am Heck; Nicht in Verbindung mit Anhängerkupplungen oder Werkzeugkiste.
Hubvorrichtung für Reserverad Manuelle Hubwinde am Heck; Nicht in Verbindung mit Anhängerkupplungen oder Werkzeugkiste.
Kraftstoffbehälter Zusatz
300 l, für insgesamt 800 l Diesel; Nicht in Verbindung mit dualer Kraftstoffversorgung.
Duale Kraftstoffversorgung
Zusatztank 300 l; Für Kranbetrieb mit alternativer Kraftstoffsorte (kein RME / Biodiesel).
Kraftstoffbetrieb Bio
Spezielle Kraftstoffanlage zur Nutzung biologischer Kraftstoffe (z.B. RME / Biodiesel).
Rückfahrkamera
Anzeige in Fahrkabine.
32
1
/min . Zertifiziert nach EURO-MOT 3a, TIER 3 und CARB. Abgasanlage aus Edelstahl mit Funkenfänger.
1
/min . Zertifiziert nach EURO-MOT 3a, TIER 3 und CARB. Abgasanlage aus Edelstahl mit Funkenfänger.
1
/min , Drehmoment 2400 Nm bei
1
/min , Drehmoment 810 Nm bei
ac200-1
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