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ÉQUIPEMENT DE BASE
CHÂSSIS
Calage
Agencement 4 points H ; télescopages verticaux et horizontaux entièrement hydrauliques ; 4 semelles de calage mobiles incl. support
de transport ; mise à niveau manuelle ou automatique ; 4 bases de calage.
Moteur
Moteur diesel Daimler OM502LA, 8 cylindres, refroidissement par eau ; puissance 390 kW (530 CV) à 1800
à 1300
Réservoir de carburant
500 l (+ réservoir tampon de 50 l sur la partie supérieure ) pour châssis et partie supérieure . Pour carburants diesel ( carburants alter-
natifs sur demande).
Boîte de vitesses
ZF AS-Tronic ; boîte automatique à embrayage automatique, 16 vitesses AV, 2 AR et ralentisseur intégré ; boîte de transfert à deux
rapports , limiteur de vitesse .
Essieux
10 x 8 x 8 ; 5 essieux dont essieux 2, 3, 4, 5 motorisés et équipés du blocage de différentiel transversal ; essieux 3 et 4 avec blocage
du différentiel longitudinal sélectionnable ; essieux 1, 2, 4, 5 directeurs ; essieu 3 réhaussable.
Suspension
Suspension hydropneumatique avec compensation du poids de l'essieu ; blocage hydraulique ; mise à niveau manuelle ou auto -
matique.
Direction
Direction à servocommande hydraulique à double circuit de type demi-bloc avec pompe de secours ; direction de l'essieu arrière
active (essieux 4 et 5) comprenant six programmes d'entraînement différents.
Freins
Frein de service : système de freinage à double circuit avec système ABS. Freins à disque pneumatiques sur toutes les roues.
Frein de stationnement : cylindre à ressort sur plusieurs roues.
Frein additionnel : ralentisseur intégré dans la transmission, frein d'échappement et régulateur constant d'étranglement .
Roues
395/95R25 (14.00R25) ; jantes en acier 9,5-25/1,7".
Cabine
Large modèle de 2,88 m ; deux sièges réglables avec chauffage, accoudoirs et suspension pneumatique ; hauteur et inclinaison de
la roue directrice réglables ; vitres électriques ; vitre de sécurité teintée ; chauffage à eau, fonction du moteur ; radio avec lecteur CD ;
extincteur ; climatisation.
Compartiments de rangement
Boîtes de rangement ouvertes pour crochets et matériel de levage ; coffres verrouillables.
Divers
Limiteur de vitesse ; dispositif de lubrification central ; élévateurs ; marchepieds mobiles.
GRUE
Flèche télescopique HA
12,5 - 67,8 m ; système de télescopage à vérin unique, télescopage manuel ou automatique ; fixations pour tous les équipements
supplé mentaires ; 6 poulies dans la tête de flèche pour une capacité de levage max. de 112,6 t.
Contrepoids
42,6 t, 6 éléments ; système d'amarrage automatique ; extensible jusqu'à 68,5 t max ; la machine peut transporter jusqu'à 16,4 t.
Réglage de la flèche
1 vérin de relevage avec soupape de freinage.
Entraînement rotatif
1 dispositif d'orientation avec frein multidisque à ressort ; différents modes de travail à sélectionner.
H1
Mécanisme de levage avec frein multidisque à ressort ; indicateur de rotation intégré.
Moteur
Moteur diesel Daimler OM906LA, 6 cylindres, refroidissement par eau ; puissance 170 kW (231 CV) à 2200
à 1300
Entraînement
Système hydraulique à servocommande ; double pompe à pistons axiaux et deux pompes séparées pour le mécanisme d'orientation ;
refroidisseur d'huile hydraulique.
Commande
Commande de pompe pour 4 mouvements simultanés ; commande pilote électrique via deux leviers de commande en croix ;
différents modes de commande sélectionnables pour les circuits hydrauliques ; possibilité d'enregistrer les réglages individuels.
Sécurité
Demag IC-1 avec contrôleur d'état de charge électronique intégré ; affichage couleur ; affichage des conditions de travail, tableaux
de charges, charges de calage, contrôleur de portée, indicateur d'erreur. Dispositif de préalerte optique et acoustique à l'approche
d'un interrupteur de fin de course ou d'une situation limite.
Cabine
Modèle 0,88 m ; inclinaison en continu jusqu'à 20° ; siège chauffant ; vitre coulissante sur la porte coulissante et à l'arrière ; pare-
brise réglable, quai latéral extensible, quai avant repliable, mains courantes. Vitrage sécurité teinté ; visière rabattable ; autoradio
avec lecteur CD ; chauffage à eau dépendant et indépendant du moteur avec thermostat ; climatisation.
DIVERS
Éclairage
Phares de travail : 1 x pour dispositifs de levage et de manœuvre, 1 x avant champ de travail de la cabine de grue, 1 x compartiment
moteur de la grue, 4 x pour le calage ; gyrophares : 2 x sur la cabine, 2 x sur l'arrière de la grue.
Anémomètre
Amovible, utilisable sur tous les dispositifs.
Jeu d'outils
Câbles de démarrage d'appoint inclus.
OPTIONS
CHÂSSIS
Essieu supplémentaire
Essieu supplémentaire entièrement intégré (dirigé, freiné, suspendu), schéma d'essieux 12 x 8 x 10 ; disponible uniquement sur
(AC 200-1P)
roues 395/95R25 (14.00R25) ; support de transport incl. pour contrepoids à l'arrière.
Essieu supplémentaire et
Combinaison des options de AC 200-1P et AC 200-1T. Permet un schéma d'essieux 14 x 8 x 12.
essieu suiveur (AC 200-1TP)
2440 mm / 8" distance couples Déplacement des essieux 5, 6.
d'essieu
Connexion rapide des poutres
Les connexions hydrauliques et électriques rapides permettent un montage / démontage rapide.
Support de transport pour
Rangement des pièces de contrepoids « a » ou « c / e » à l'arrière ; charge de 42,6 t max.
contrepoids sur l'arrière
Roues
445/95R25 (16.00R25) jantes en acier 11-25/1,7"
445/80R25 (17.50R25) jantes en acier 14-25/1,7"
525/80R25 (20.50R25) jantes en acier 17-25/1,7" ; extension du véhicule à 3,12 m incl.
Emplacement roue de secours
À l'arrière ; incompatible si la machine contient des dispositifs d'attelage de remorque ou une caisse à outils.
Dispositif de levage de la roue
Treuil de levage manuel à l'arrière ; incompatible si la machine contient des dispositifs d'attelage de remorque ou une caisse à outils.
de secours
Réservoir de carburant
300 l, pour 800 l de diesel au total ; incompatible avec alimentation en carburant double.
supplémentaire
Alimentation en carburant double Réservoir supplémentaire de 300 l ; pour un fonctionnement de grue avec types de carburants alternatifs (pas de RME / biodiesel).
Fonctionnement avec
Circuit de carburant spécial pour l'utilisation de carburants biologiques (RME / biodiesel par ex.).
biocarburant
34
1
/min . Conforme aux normes EURO-MOT 3a, TIER 3 et CARB. Circuit d'échappement incl. pare-étincelles en acier inox .
1
/min . Conforme aux normes EURO-MOT 3a, TIER 3 et CARB. Circuit d'échappement incl. pare-étincelles en acier inox .
1
/min , couple 2400 Nm
1
/min , couple 810 Nm
ac200-1
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