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7 L a v e l a
7 . 1 A d a p t a r l a v e l a a l s i s t e m a F u r l e x
Adaptar una vela existente al Furlex requerirá realizar una serie de modificaciones. La longitud
máxima de grátil se calcula como muestra la Tabla 7.1.1 y la figura 7.1.b. FL -(F+E) (la longitud
del estay actual según la Tabla 3.5.1 - menos la deducción de amura y tope).
Lo más importante es que el giratorio de driza se sitúe de manera que la driza cumpla
el requisito del ángulo de los 5-10°. Si la vela impide que el giratorio alcance su
posición correcta, la longitud de la relinga debe modificarse.
SI LA VELA ES MUY LARGA: Acortar la vela cuando se cambia la banda de relinga
adecuada al Furlex.
SI LA VELA ES MUY CORTA: Alargarla utilizando una eslinga o estrobo colocado
en el puño de driza de la vela. Colocar la eslinga o estrobo directamente en la vela con
un terminal de cobre que impida retirarlo involuntariamente, se pierda o se sustituya.
Todas las velas de proa se ajustarán a la correcta longitud de relinga. Ver punto 7.3
(debe de haber al menos 80 mm entre el tope del giratorio de driza y el tope de perfil
cuando la vela se tensa al máximo).
Para el "corte de amura" de la vela, ver la Tabla 7.1.1.
La banda de relinga debe ser la adecuada para las medidas del perfil Furlex. Ver las medidas de la
relinga de los perfiles en la Tabla 7.1.1.
Si la vela va a llevar una banda de protección para los rayos ultravioleta (UV), lo mejor es colocarla
en el lado de estribor. La amura de la vela estará entonces en línea con la relinga del perfil cuando
se desenrolle (ver Capítulo 12, "Enrollando"). Si la vela tiene la banda de protección ultravioleta
(UV) en el lado de babor, la amura se girará ligeramente a estribor. El giro libre de la amura
funcionará exactamente igual.
Utilizar cincha en los puños de amura y driza en lugar de ollaos. La vela se adaptará mejor al
enrollar, y conseguirá una mejor forma cuando se enrolle.
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