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1 . 2 I n f o r m a c i ó n d e l p ro d u c t o
Cuando el primer Furlex se lanzó al mercado en 1983, no era un proyecto pionero. El diseño mejoraba
el rendimiento, funcionalidad y fiabilidad de otros fabricantes. Los primeros sistemas vendidos
todavía funcionan bien, proporcionando amplia prueba de la efectividad de su diseño y durabilidad.
Furlex pronto se convirtió en el líder del mercado, una posición que todavía ocupa. Nuestro éxito se
basa en cómo seleccionamos el producto para un barco específico. Primero calculamos el par
adrizante del barco, en función de su desplazamiento, lastre, manga y calado.
Luego utilizamos el par adrizante en combinación con el tipo de aparejo para calcular su resistencia
navegando y los esfuerzos del Furlex.
Furlex se vende sólo a través de agentes oficiales que pueden ofrecer un servicio completo al cliente,
incluyendo montaje, modificación o el suministro de nuevas velas.
Esta nueva gama de Furlex incorpora mejoras basadas en nuestra amplia experiencia, y representa el
último desarrollo del concepto de enrolladores y reductores de foque.
Furlex se vende como un kit completo que contiene todos los componentes necesarios.
Los cojinetes de bolas del giratorio de driza incorporan un sistema original patentado que
distribuye la carga sobre toda la pista del rodamiento. Ello permite reducir de manera considerable
el desgaste de los rodamientos.
Furlex puede suministrarse opcionalmente con un tensor integrado.
La sección de los perfiles del Furlex tienen las mismas dimensiones en toda su longitud. Todo el
gratil se enrolla uniformemente, hasta el puño de amura. Una necesidad si se desea obtener una
forma satisfactoria de la vela cuando se enrolla.
El puño de amura, de "giro libre" aplana la vela, dándole una forma eficiente cuando se riza.
Furlex es adecuado para barcos de crucero y regata. El tambor y el guía-cabos se desmontan
fácilmente si se quiere utilizar todo el perfil para regatas.
El perfil de doble relinga, permite envergar dos foques para atangonar cuando se navega en
empopadas y facilita cambios rápidos de velas a los regatistas.
El guiador de relinga está siempre a mano facilitando izar la vela.
El perfil de aluminio está aislado del estay en toda su longitud. Los conectores de unión del Furlex
400 S están aislados interiormente para impedir el desgaste y la corrosión. La distancia entre el
estay y el conector de unión del 500 S es lo suficientemente grande para poder omitir el
aislamiento.
El guía-cabos centra el cabo enrollado en el tambor, y la pinza interior flexible mantiene una
presión suave sobre el cabo, distribuyéndolo homogéneamente en el tambor.
Furlex es un producto fabricado por Seldén Mast, el líder mundial fabricante de mástiles y
aparejos.
Seguir cuidadosamente las instrucciones durante el montaje.
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