3 ColoCaCIóN de laS baTeríaS
Emisora
3A Desenrosque la tapa.
3B Coloque 4 baterías AA de 1,5 V prestando atención a las indicaciones de polaridad
en el compartimento de baterías.
3C Coloque la tapa del compartimento de baterías y atorníllela.
4 proCeSo de Carga
Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la
batería y los motores se enfríen durante 15-30 minutos, ya que en caso contrario
podrían resultar dañados. El proceso de carga se debe supervisar siempre. El proceso
de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignífuga y un entorno seguro
contra incendios.
Emisora:
1. Apague la motocicleta y la emisora.
2. Enchufe el cargador USB en un puerto USB (4A).
3. Enchufe el conector del cargador con cuidado en la hembrilla de carga de la motocicleta
(4B); el conector USB se enciende. El conector debe enchufarse con facilidad en la
hembrilla de carga. NO APLIQUE FUERZA. Si el conector no se enchufa correctamente
en la hembrilla de carga, la motocicleta puede resultar dañada, e incluso bajo
determinadas circunstancias representar un peligro de lesiones.
4. El proceso de carga ha terminado cuando el conector USB se apaga. Una vez terminado
el proceso de carga, desenchufe el cable del puerto USB y de la motocicleta.
Tras un periodo de carga de aprox. 30 minutos, se puede conducir la motocicleta
aprox. 12 minutos, dependiendo del estilo de conducción.
Advertencia: La batería LiPo normalmente no se calienta durante la carga. Aunque si se
observa que aumenta de temperatura o se calienta excesivamente y/o presenta cambios
en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga inmediatamente.
5 SeCUeNCIa de eNCeNdIdo
Coloque el interruptor ON/OFF de la motocicleta en la posición "ON" (5A). El faro
comienza a parpadear. A continuación coloque el interruptor ON/OFF de la emisora en
la posición "ON" (5B). El LED de estado comienza a parpadear.
La emisora se conecta a la motocicleta. Este proceso tarda unos segundos y termina
cuando el LED de estado y el faro se encienden de forma fija. A la vez entra en
funcionamiento el giroscopio y la motocicleta está lista para iniciar la marcha.
.
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6 ajUSTe de la veloCIdad MáxIMa
El regulador de velocidad máxima permite ajustar la velocidad máxima que la moto-
cicleta puede alcanzar al acelerar al máximo.
Recomendación: ajuste primeramente el regulador en la posición central. La velocidad
de la motocicleta debe ser tal que conduzca en recto cuando no se accione la dirección.
7 CoNTrol del vehíCUlo
7A Arranque en el suelo: coloque la motocicleta en el suelo de forma que esté apoyada
en ambas ruedas y en uno de los estribos antivuelco. Acelere con cuidado. Primera-
mente, la motocicleta hará un círculo. A continuación, se levantará y conducirá en recto al
alcanzar la velocidad mínima para ello.
7B Arranque con la mano: coloque la motocicleta en el suelo y sujétela de forma que
esté recta. Acelere un poco y suelte la motocicleta. Si se ha acelerado de forma suficiente,
la motocicleta iniciará la marcha en recto. Si se cae a un lado, se debe acelerar un poco más.
7C Para tomar una curva, gire el volante hacia la izquierda o la derecha.
Nota: el radio de la curva se hace mayor a medida que la motocicleta circula a más velocidad.
CoNSejoS para UNa CoNdUCCIóN SegUra
CONSEJOS GENERALES DE CONDUCCIÓN:
• Tenga el vehículo siempre a la vista y no mire la emisora.
• Las primeras veces que se conduce el vehículo se tiende a accionar los mandos con
demasiada vehemencia. Compruebe que haya espacio libre suficiente.
Suelte el gas siempre que se produzca una colisión para evitar que la electrónica sufra
daños.
ENTORNO APROPIADO:
El lugar en el que se vaya a conducir el vehículo debe cumplir los siguientes criterios.
1. Debe tratarse de un lugar con una superficie libre lo más grande posible sin
obstáculos.
2. Al arrancar se debe comprobar que no haya personas ni animales cerca.
3. Tenga el vehículo siempre a la vista para que no colisione con otros conductores,
personas ni animales ocasionando lesiones.
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