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6
MANDOS
6.12
Botón de arranque en frío
6.13
Tornillo de regulación del régimen de ralentí
(XC‑F US)
–
Colocar el tapón en el depósito de combustible y girarlo en sentido horario
hasta que encastre el botón de desbloqueo
S00849-10
El botón de arranque en frío
de la válvula de mariposa.
Cuando el motor está frío y la temperatura exterior es baja, el sistema de inyección
alarga el tiempo de inyección. Para quemar esta mayor cantidad de combustible, se
pulsa el botón de arranque en frío para suministrar una cantidad adicional de oxígeno
al motor.
Si se gira el puño del acelerador, el botón de arranque en frío vuelve a la posición ini-
cial.
Información
Comprobar que el botón de arranque en frío ha vuelto a su posición básica.
Posibles estados
Botón de arranque en frío activado – El botón de arranque en frío está introducido
•
hasta el tope.
Botón de arranque en frío desactivado – El botón de arranque en frío se encuentra
•
en la posición básica.
S00866-10
El ajuste del ralentí en el cuerpo de la válvula de mariposa influye considerablemente
en la capacidad de arranque del motor, la estabilidad del ralentí y la respuesta al ace-
lerador. Esto significa que un motor con un ralentí ajustado correctamente arrancará
más fácilmente que uno con un ralentí mal ajustado.
El régimen de ralentí se ajusta con el tornillo de regulación del régimen de ralentí
(rojo).
Girando el tornillo de regulación del régimen de ralentí en sentido horario se aumenta
el régimen de ralentí.
Girando el tornillo de regulación del régimen de ralentí en sentido antihorario se reduce
el régimen de ralentí.
402407-10
Información
Tender la manguera del respiradero del depósito
(amarillo) se encuentra en la parte inferior del cuerpo
.
sin dobleces.
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