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22
DATOS TÉCNICOS
Tornillo del piñón de la cadena
Bujía
Sensor de temperatura del líquido
refrigerante
Tapón roscado del eje de balancines
Tornillo de la culata
Tuerca del rotor
Tapón roscado de vaciado del motor
con imán
Tornillo de descarga de la válvula de
regulación de la presión del aceite
Tuerca del disco de arrastre del embra-
gue
Tapón roscado del tamiz de aceite
Tuerca de la corona primaria
22.3
Cantidades de llenado
22.3.1
Aceite del motor
Aceite del motor
22.3.2
Líquido refrigerante
Líquido refrigerante
22.3.3
Combustible
Capacidad total aprox. del
depósito de combustible
(Todos los modelos SX-F)
Capacidad total aprox. del
depósito de combustible
(XC‑F US)
22.4
Chasis
Chasis
Horquilla (SX‑F EU)
Horquilla (SX‑F US, XC‑F US)
Recorrido de la suspensión (SX‑F EU)
delante
detrás
Recorrido de la suspensión (SX‑F US, XC‑F US)
delante
detrás
Avance de la horquilla
Amortiguador (SX‑F EU)
Amortiguador (SX‑F US)
Amortiguador (XC‑F US)
Equipo de frenos
M10
M10x1
M10x1,25
M10x1,25
M10x1,25
M12x1
M12x1,5
M12x1,5
M18x1,5
M20x1,5
M20LHx1,5
1,30 l (1,37 qt.)
1,20 l (1,27 qt.)
7,5 l (1,98 US gal)
8,5 l (2,25 US gal)
60 Nm (44,3 lbf ft)
10... 12 Nm (7,4...
8,9 lbf ft)
12 Nm (8,9 lbf ft)
10 Nm (7,4 lbf ft)
1ª etapa
10 Nm (7,4 lbf ft)
2ª etapa
30 Nm (22,1 lbf ft)
3ª etapa
50 Nm (36,9 lbf ft)
60 Nm (44,3 lbf ft)
20 Nm (14,8 lbf ft)
20 Nm (14,8 lbf ft)
80 Nm (59 lbf ft)
15 Nm (11,1 lbf ft)
100 Nm (73,8 lbf ft)
Aceite del motor (SAE 10W/50) (
Líquido refrigerante (
pág. 110)
Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
(
pág. 109)
Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
(
pág. 109)
Chasis de simple cuna desdoblado formado por tubos de acero
al cromo y molibdeno
WP Performance Systems Up Side Down AER 48
WP Performance Systems Up Side Down 4860 MXMA 4CS
310 mm (12,2 in)
300 mm (11,81 in)
300 mm (11,81 in)
300 mm (11,81 in)
22 mm (0,87 in)
WP Performance Systems 5018 BAVP DCC
WP Performance Systems 5018 DCC
WP Performance Systems 5018 BAVP DCC
Frenos de disco, pinzas de freno de apoyo flotante
102
Loctite
®
2701™
–
–
–
Engrasado con aceite del
motor
Rosca lubricada con aceite
del motor / cono desengra-
sado
–
–
–
–
Loctite
®
243™
pág. 109)
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