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MANTENIMIENTO DEL CHASIS
11.33
Montar el depósito de combustible
Peligro
Peligro de incendio El carburante es fácilmente inflamable.
–
No repostar el vehículo en la cercanía de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar.
Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del vehículo. Recoger inmediatamente el
combustible derramado.
–
El combustible del depósito se dilata con el calor y podría salirse si está demasiado lleno. Observar las indicaciones relati-
vas al depósito de combustible.
Advertencia
Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud.
–
No debe permitirse que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos o la ropa. No inhalar los vapores del combus-
tible. En caso de contacto con los ojos, lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda médica. Limpiar inmediatamente
con agua y jabón las partes de la piel contaminadas. En caso de ingestión de combustible, buscar ayuda médica inmedia-
tamente. Cambiarse la ropa que esté sucia de combustible.
Trabajo principal
–
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador. (
–
Colocar el depósito de combustible en su posición correcta y enganchar los dos
spoilers laterales en la sujeción del radiador.
–
Asegurarse de que no queda aprisionado ni puede deteriorarse ningún cable eléc-
trico ni cable bowden.
–
Colocar la manguera del respiradero del depósito de combustible en la tapa del
depósito.
–
Montar y apretar el tornillo
Prescripción
Demás tornillos del chasis
102184-11
–
Montar y apretar los tornillos
Prescripción
Demás tornillos del chasis
102183-11
–
Enchufar el conector
–
Retirar el juego de tapones de lavado. Limpiar a fondo con aire comprimido el
conector de la manguera de combustible.
Información
Bajo ningún concepto debe permitirse que entre suciedad en la manguera
de combustible. ¡Si entra suciedad se obstruirá la válvula de inyección!
–
Lubricar la junta tórica y enchufar el conector
102186-10
Información
Colocar el cable y la manguera de combustible a una distancia segura del
sistema de escape.
Trabajo posterior
–
Montar el asiento. (
con el casquillo de goma.
M6
con el casquillo de collarín.
M6
de la bomba de combustible.
pág. 51)
pág. 62)
10 Nm (7,4 lbf ft)
10 Nm (7,4 lbf ft)
de la manguera de combustible.
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