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4. El ajuste de las velocidades de apertura y cierre se efectúa a
través de válvulas de estrangulación en el circuito de control
(ver Figura 17). De esta manera, ambas velocidades pueden
ajustarse independientemente la una de la otra. El tornillo de
ajuste de la velocidad de apertura está marcada con las let-
ras OS (opening speed) y el tornillo de ajuste de la velocidad
de cierre con las letras CS (closing speed). El ajuste se rea-
liza con desarmador de cabeza plana. Antes de ajustar las
velocidades de reacción, se deben cerrar primero completa-
mente los tornillos de ajuste (giro en sentido "-"), para ajustar
la posición inicial a "cero" giros. Luego se puede proceder
al ajuste. VAG recomienda los siguientes ajustes estándar:
• Válvula de alivio de presión:
- Velocidad de apertura: 3 giros en sentido "+"
- Velocidad de cierre: 3 giros en sentido "+"
• Válvula de rebose:
- Velocidad de apertura: 4 giros en sentido "+"
- Velociada de cierre: 1 giro en sentido "+"
En caso necesario, la velocidad de reacción puede aumen-
tarse o reducirse. Para aumentar las velocidades de reacción
se puede girar en sentido "+" y para reducirlas en sentido "-".
Cada tornillo de ajuste puede moverse 4 giros completos (es
decir 4 x 360°).
Figura 17: Ajuste de las velocidades de apertura y cierre
5. El llenado de la válvula de alivio de presión se efectúa abrien-
do lentamente y con cuidado la válvula de presión de entrada
(por ejemplo válvula de compuerta. Ver Figura 18) con 1 a 3
giros.
Figura 18: Apertura por partes de la válvula de presión de entrada
6. Se han colocado dos manómetros por el lado de presión de
entrada y de presión de descarga de la válvula de alivio de
presión. Estos manómetros registran la presión de entrada y
descarga en la válvula
7. El filtro integrado en el circuito de control debe ser enjuagado.
Para enjuagarlo, abrir el grifo de cierre en el filtro y dejarlo
abierto hasta que todas las partículas de suciedad y posible
aire atrapado sean expulsados (ver Figura 19). A continuación,
volver a cerrar el grifo necesariamente
Figura 19: Apertura del grifo de cierre
8. Al llenar la válvula, puede quedar aire atrapado en la cámara
superior de la membrana. Para garantizar un funcionamiento
perfecto de la válvula, la válvula de aireación debe abrirse lige-
ramente y dejarse abierta hasta que salga un chorro de agua
uniforme (Este paso no es relevante en el caso de modelos
con purga de aire automática).
Figura 20: Apertura de la válvula de aireación
9. Abrir completamente la válvula de presión de entrada. A con-
tinuación, abrir completamente la válvula de presión de de-
scarga (ver Figura 21). Se recomienda llenar lentamente la red
de baja presión para garantizar la purga de aire de la red y
evitar golpes de ariete. La válvula de alivio de presión debe
estar ahora cerrada. En caso no esté cerrada, se debe seguir
pretensando el muelle.
Manual de operación y mantenimiento • 10
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