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Figura 7: Válvulas esféricas abiertas con palancas colocadas paralelamente
4. El ajuste de las velocidades de apertura y cierre se efectúa a
través de válvulas de estrangulación en el circuito de control
(ver Figura 8). De esta manera, ambas velocidades pueden
ajustarse independientemente la una de la otra. El tornillo de
ajuste de la velocidad de apertura está marcada con las letras
OS (opening speed) y el tornillo de ajuste de la velocidad de
cierre con las letras CS (closing speed). El ajuste se realiza con
desarmador de cabeza plana. Antes de ajustar las velocidades
de reacción, se deben cerrar primero completamente los tor-
nillos de ajuste (giro en sentido "-"), para ajustar la posición
inicial a "cero" giros. Luego se puede proceder al ajuste. VAG
recomienda los siguientes ajustes estándar:
- Velocidad de apertura: un giro en sentido "+"
- Velocidad de cierre: 3 giros en sentido "+"
En caso necesario, la velocidad de reacción puede aumen-
tarse o reducirse. Para aumentar las velocidades de reacción
se puede girar en sentido "+" y para reducirlas en sentido "-".
Cada tornillo de ajuste puede moverse 4 giros completos (es
decir 4 x 360°).
Figura 8: Ajuste de velocidades de apertura y cierre
5. El llenado de la válvula reductora de presión se efectúa abri-
endo lentamente y con cuidado la válvula de presión de ent-
rada (por ejemplo válvula de compuerta. Ver Figura 9) con 1
a 3 giros.
Figura 9: Apertura por partes de la válvula de presión de entrada
6. Se han colocado dos manómetros por el lado de presión de
entrada y de presión de descarga de la válvula reductora de
presión. Estos manómetros registran la presión de entrada y
de descarga en la válvula. La presión de descarga puede au-
mentar durante el llenado de la válvula reductora de presión.
7. El filtro integrado en el circuito de control debe ser enjuagado.
Para enjuagarlo, abrir el grifo de cierre en el filtro y dejarlo
abierto hasta que todas las partículas de suciedad y posible
aire atrapado sean expulsados (ver Figura 10). A continuación,
volver a cerrar el grifo necesariamente.
:
Figura 10: Apertura de grifo de cierre
8. Al llenar la válvula, puede quedar aire atrapado en la cámara
superior de la membrana. Para garantizar un funcionamiento
perfecto de la válvula, la válvula de aireación debe abrirse lige-
ramente y dejarse abierta hasta que salga un chorro de agua
uniforme (Este paso no es relevante en el caso de modelos
con purga de aire automática).
Figura 11: Apertura de la válvula de aireación
Manual de operación y mantenimiento • 8
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