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ENGLISH
GB
WARNING!
Risk of personal injuries
and/or product damages.
The system must only be used in com-
bination with the anchor plate which
should be mounted on the vehicle.
The system must not be used when
working on the vehicle´s fuel system
or whenever there is a risk for inflam-
mable dust or explosive gases.
The system is designed for use only in
the direction of the length of the rail.
The system must not be used for other
purposes than extracting exhausts.
Check that there is enough suction
capacity in the exhaust hose before it
is connected to the vehicle exhaust
pipe. If needed, check the fan impeller
rotation direction and/or damper
function.
Check that the nozzle is correctly fitted
to the exhaust pipe after the vehicle
has been moved.
Check that the hose or nozzle will not
snag on any protruding parts on the
vehicle.
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DEUTSCH
D
WARNUNG!
Gefahr von Personen-
und/oder Sachschäden
Anlage nur in Kombination mit der am
Fahrzeug montierten Ankerplatte
benutzen.
Anlage nicht bei Arbeiten an der Kraft-
stoffanlage des Fahrzeugs oder bei
Vorhandensein feuergefährlicher und
explosiver Stoffe oder Gase benutzen.
Anlage nur in Längsrichtung der
Schiene verwenden.
Anlage ausschließlich für das
Absaugen von Abgasen verwenden.
Saugleistung des Schlauches vor
Anschluß an den Fahrzeugauspuff
prüfen. Evtl. Rotationsrichtung des
Ventilators und/oder Klappenfunktion
kontrollieren.
Sitz des Mundstücks nach Bewegen
des Fahrzeugs kontrollieren.
Sicherstellen, daß weder Schlauch
noch Mundstück an hervorstehenden
Fahrzeugteilen hängenbleiben können.
FRANÇAIS
FR
ATTENTION!
Risque de blessures cor-
porelles et de domma-
ges à l'équipement.
Le système ne peut être utilisé qu'-
avec le support magnétique monté
sur le côté du véhicule.
Le système ne doit pas être utilisé
en cas d'intervention sur le système
d'alimentation en carburant du véhi-
cule et en cas de risque de poussières
inflammables ou de gaz explosifs.
Le système est uniquement destiné
à être utilisé dans le sens de la
longueur du rail.
L'utilisation du système est stricte-
ment réservée à l'extraction de gaz
d'échappement.
Vérifier que la puissance d'aspiration
dans le tuyau extracteur est suffisante
avant de brancher le tuyau sur le pot d'é-
chappement du véhicule. Vérifier, si né-
cessaire, le sens de rotation du ventila-
teur et/ou le fonctionnement du registre.
Contrôler la fixation de l'embout après
le déplacement du véhicule.
Contrôler que le tuyau et l'embout ne
risquent pas de s'accrocher à des
éléments saillants du véhicule.
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