Código de falla
(lámpara)
298 (Amarillo)
311 (Amarillo)
319
(Mantenimiento)
321 (Amarillo)
322 (Amarillo)
323 (Amarillo)
236
Códigos de falla
Causa posible
Bajo voltaje en señal del
sensor de presión.
Cortocircuito en circuito de
banco 1 de inyectores. Para
un motor 6 cilindros, el ban-
co 1 consiste en los cilindros
1, 2, y 3. Para un motor 4 ci-
lindros, el banco consiste en
los cilindros 1 y 4
Interrupción de alimenta-
ción del reloj de tiempo re-
al.
Cortocircuito en circuito de
banco 2 de inyectores. Para
un motor 6 cilindros, el ban-
co 2 consiste en los cilindros
4, 5, y 6. Para un motor 4 ci-
lindros, el banco consiste en
los cilindros 2 y 3.
No detecta correctamente
el actuador del inyector nú-
mero 1 en el punto muerto
superior, o detecta una
gran resistencia en el cir-
cuito del inyector número 1.
No detecta correctamente
el actuador del inyector nu-
mero 5 en el punto muerto
superior, o detecta una
gran resistencia en el cir-
cuito del inyector número
5.
Defecto posible
Valor patrón utilizado para
la presión.
Baja potencia debido a la
no inyección de los cilin-
dros.
Ningún defecto en la per-
formance, las informacio-
nes del ECM de hora y día
no serán precisas.
Baja potencia debido a la
no inyección de los cilin-
dros
Posible falla en el cilindro 1.
El motor funciona irregu-
larmente.
Posible falla en el cilindro
5. El motor funciona irre-
gularmente.