Lexus LPA Rear Manual Del Usuario página 23

EE
1. Kuidas see toimib
Sõiduk on varustatud süsteemiga, mis hõlbustab
tagurdamismanöövreid,
võivad tagumist põrkerauda kahjustada.
Tagumise käigu sisselülitamisel annavad helisignaalid
märku PA parkimisabi aktiveerimisest.
Takistuse olemasolust antakse märku järjestikuste
piiksudega, mille sagedus suureneb ja muutub
pidevaks heliks, kui põrkeraud takistusele väga
lähedale jõuab.
Muutumatu tsoon: PA tuvastab takistusi välimises
kaitsetsoonis ning saadab välja katkendliku akustilise
signaali isegi siis, kui sõiduk seisab paigal. Signaali
sagedus kasvab takistuse lähenemisel kaitserauale.
Katkematu signaali tsoon: see on kaitserauale lähim
tsoon. PA tuvastab takistusi ning saadab välja pideva
akustilise signaali, olenemata sellest, kas sõiduk
seisab paigal või liigub. Kui takistus on kaitserauale
liiga lähendal, ei pruugi süsteem akustilist signaali välja
saata.
2. Üldised soovitused
• Pidage meeles, et antud tarvik on arvestatav
abivahend parkimismanöövrite korral, ent takistuste
hindamisel on vastutav vaid juht.
Juht peab sõitma ettevaatlikul, kaalutletud moel,
vältimaks kahjustusi inimestele või varale.
• Suur kiirus parkimismanöövrite
takistuste õigeaegset tuvastamist.
• Teatud juhtudel võivad mõningad kriitilised takistused
AOM 001 565-0
06DE3909A.indd 23
tuvastades takistusi, mis
ajal tõkestab
jääda tuvastamata, nt väga madalad, väikesed,
peenikesed või teravad või üldiselt madalate
peegeldus- või kõrgete neeldumisomadustega või
teravate nurkadega objektid.
• Anduritele langev tugev vihm, lumi või vesi, aga ka
väliste ultraheliliste allikate juuresolek võib takistada
süsteemi korrektset töötamist, takistuste põhjalikku
tuvastamist.
• Vältimaks ebakorrektset talitlust, peab andureid
puhastama lumest, jääst ja porist. Ärge asutage
andurite puhastamiseks kõvasid või teravaid objekte
ega kõrge rõhuga pihusteid.
3. Ainult siis, kui on paigaldatud
ajutine
(valikvarustus)
Kui kasutate haagist, siis tuleb lülitusseade seada
asendisse OFF (väljas), välistamaks seda, et süsteem
haagist pidevalt takistusena tuvastaks.
Lülitusseade asub sõiduki pakiruumis.
4. Tehnilised detailid
• Nimipinge: .............................................. +12 V DC
• Talitluspinge vahemik: ..........+9 V DC ~ +16 V DC
• Voolutarbimine: ................< 220 mA (at +12 V DC)
• Töötemperatuuride vahemik:
- Elektrooniline juhtseade (ECU) / andur (ilma j ä ä t a
anduri pinnal) ... .............................-40 °C / +85 °C
• Signaali edastamissagedus: ...................... 40 KHz
• Tüübikinnitus(ed): ................................... EC 95/54
23/32
lülitusseade
27/09/2013 10:21:33