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3. Extraiga los pernos y la tapa de los pernos del vástago.
Colóquela a un lado.
Montaje del Pistón y la Biela
1. Instale un retén de pasador del pistón (Q) en una ranura
en la cavidad interior del pistón (K).
2. Engrase la cavidad interior del pistón (K), la cavidad
interior de la biela (J), y el pasador (R). Inserte el
vástago en el pistón, luego pase el pin a través del
pistón y las cavidades interiores del vástago hasta que
se asiente contra el retén.
NOTA: La flecha en el pistón debe apuntar al orificio en el
vástago. Cuando está instalado en el motor, la flecha debe
apuntar a las válvulas.
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3. Instale un retén del pasador del pistón en la ranura en
el lado abierto de la cavidad interior del pasador del
pistón. Asegúrese de que los retenes estén firmemente
asentados en las ranuras.
4. Instale el aro de control de aceite inferior (M) a mano
como se indica a continuación:
• Agarre un extremo del riel de acero inferior y
enróllelo sobre la ranura del aro superior, luego en
la ranura del aro central y finalmente en la ranura
del aro de lubricación.
• Instale el mandril de resorte en la parte superior
del riel inferior, luego instale el riel de acero
superior.
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5. Utilizando el mandril del aro del pistón #19340, instale
el aro rascador central de lubricación (N), luego el aro
de compresión superior (P). Siga la orientación que se
utilizó en el desmontaje, o las instrucciones provistas
si instala un nuevo set de aros.
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