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Lea con cuidado pág. 43 (MANTENI-
MIENTO).
Ajuste el ralentí cada vez que resulte irre-
gular.
Para realizar esta operación:
N
Recorra algunos kilómetros hasta al-
canzar la temperatura normal de funcio-
namiento, véase pág. 17 (Temperatura
h
líquido refrigerante
).
N
Ponga la palanca cambio en punto
muerto (luz indicadora verde "
dida).
N
Controle en el cuentarrevoluciones el
régimen de rotación mínimo del motor.
El régimen de rotación mínimo del motor
tendrá que ser de unas 1250 ± 100 rpm.
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uso y mantenimiento RS 125
Si es necesario:
N
Coloque el vehículo sobre el caballete.
N
Actúe sobre el pomo (1).
ATORNILLANDO (en sentido horario)
aumenta el número de las revoluciones.
DESTORNILLANDO (en sentido antiho-
rario) disminuye el número de las revo-
luciones.
N
Actuando sobre el puño de gas, acelere
y decelere algunas veces para controlar
el funcionamiento correcto y si el ralentí
q
c
queda estable.
" encen-
En caso de necesidad, diríjase a
un Concesionario Oficial APRILIA.
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Lea con cuidado pág. 43 (MANTENI-
MIENTO).
La carrera en vacío del puño de gas debe
ser de 2 ÷ 3 mm, medida en el borde del
puño de gas mismo.
De no ser así, actúe del modo siguiente:
N
Coloque el vehículo sobre el caballete.
N
Extraiga el elemento de protección (2).
N
Afloje la contratuerca (3).
N
Gire el tensor (4) para restablecer el va-
lor prescrito.
N
Tras el ajuste, apriete la contratuerca
(3) y vuelva a controlar la carrera en va-
cío.
N
Vuelva a instalar el elemento de protec-
ción (2).
a
Al término del ajuste, comprue-
be que la rotación del manillar
no modifique el ralentí del motor
y que el puño de gas, una vez suelto, re-
grese suave y automáticamente a la po-
sición de reposo.
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