LiftMaster LA500PKGU Manual De Instalación página 40

CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO continuación...
Ciertos códigos quedan registrados en el historial, pero otros no. Un código que no ha sido registrado aparecerá brevemente en la pantalla de errores
y luego desaparecerá.
Sistema LiftMaster
Código Significado
Falla interna de la tarjeta de control.
31
32 Transmisión lineal desacoplada (Brazo 1)
33 Transmisión lineal desacoplada (Brazo 2)
Error de posición del codificador. El
34
codificador no genera datos de posición.
35 Error de tiempo máximo superado
Error de ID del producto
36
Falla de ID del producto
37
38 Límite de parada (Brazo 1)
Límite de parada (Brazo 2)
39
Sobrevoltaje de batería
40
Sobrecorriente de batería
41
No llega voltaje de batería en el arranque
42
43 Error de sensor de suelo de salida
44 Error de sensor de suelo de sombra
45 Error de interrupción de sensor de suelo
46 Batería descargada de borde inalámbrico
50 Batería en cortocircuito
51 Punto de paso no detectado (Brazo 1)
52 Punto de paso no detectado (Brazo 2)
Desgaste
53
Error de comunicación inalámbrica del
segundo operador
54
No se ha instalado la cantidad mínima
60 exigida (1) de dispositivos monitoreados
de protección contra atrapamiento.
CLOSE EYE/INTERRUPT (fotosensores de
61 cierre / interruptor)retenido más de 3
minutos
CLOSE EDGE (borde de cierre) retenido
62
más de 3 minutos
OPEN EYE/EDGE (fotosensor de apertura /
63
borde) retenido más de 3 minutos
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
Sistema instalado Instrucciones
Solución
Desconectar la alimentación eléctrica, esperar 15 segundos y volver a
conectarla. Si el problema continuara, cambiar la tarjeta de control.
Desacoplar y acoplar el brazo. Verificar el cableado y las conexiones.
Verificar el APE y las conexiones. Cambie el APE en caso de ser necesario.
Verificar que no hubiera obstrucciones y volver a programar los límites.
¿Se ha cambiado recientemente la tarjeta de control? Si así fuera, borrar los
límites y volver a programarlos. Si así no fuera, desconectar la alimentación
eléctrica, esperar 15 segundos y volver a conectarla antes de cambiar el arnés
de ID del producto.
Desenchufar el arnés de ID del producto y volver a enchufarlo. Desconectar la
alimentación eléctrica, esperar 15 segundos y volver a conectarla antes de
cambiar el arnés de ID del producto.
El límite podría estar demasiado ajustado contra un tope duro no elástico
(reajustar el límite). El operador podría estar muy cerca del final del
desplazamiento (reajustar el montaje del operador).
Voltaje muy alto de batería. Inspeccionar el arnés de conexión. Verificar que NO
tenga una batería de 24 V para un sistema de 12 V.
Posible cortocircuito en el arnés de carga de la batería. Inspeccionar el arnés de
conexión. Verificar que NO tenga una batería de 24 V para un sistema de 12 V.
Inspeccionar las conexiones y la instalación de la batería. Cambiar las baterías si
se descargaran a menos de 20 V en un sistema de 24 V o a menos de 10 V en
un sistema de 12 V. Verificar que NO tenga una sola batería de 12 V en un
sistema de 24 V.
Falla o ausencia de detector de suelo de salida (CORTOCIRCUITO o CIRCUITO
ABIERTO. Sólo detector enchufable LiftMaster) Inspeccionar las conexiones del
detector de suelo. Podría haber un cortocircuito o una conexión abierta.
Cambiar las baterías del borde inalámbrico.
Verificar que no exista un cortocircuito del arnés de baterías a chasis.
Inspeccionar el cable amarillo del punto de paso. Reprogramar los límites si
fuera necesario.
Fuente de alimentación de CA/CC de tarjeta bajó a un valor no aceptable.
Inspeccionar la fuente de alimentación y las conexiones. Al arrancar
nuevamente, dar suficiente tiempo para que se energice.
Verificar la alimentación eléctrica del segundo operador. Si no llegara
alimentación, restituir la alimentación y probar nuevamente el sistema. Si llegara
alimentación, desactivar la función inalámbrica y volver a programar el segundo
operador.
Inspeccionar las conexiones del dispositivo monitoreado de protección contra
atrapamiento.
Inspeccionar la conexión de entrada a la tarjeta de expansión; inspeccionar la
alineación o la presencia de una obstrucción.
Protección externa
contra atrapamiento
38
Protección interna
contra atrapamiento
Guardado
NO
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
NO
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
NO
SÍ
SÍ
NO
SÍ