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Problema
9.
El aspersor girá muy
despacio
10. Radio Corto
11. Goteo
115-E Series Rotors Operations & Maintenance Manual
Posible Causa
interno
Boquilla tapada
Asiento de la cedazo de servicio
en la parte superior tapado
El arco esta fuera de ajuste y
puesto en neutral
El ajuste del arco es pequeño
Presión del agua es insuficiente
Combinación incorrecta de la
Boquilla y stator
Filtro del cedazo tapado
Espacio incorrecto para los
rotores
Bloqueo en el tubo
Ajuste muy bajo en el PRS
Pistón/émbolo del Solenoide
atorado
El PRS o selector no está
acomodado correctamente
Presión Baja
Problemas de diseño
Viento
Configuración del stator
incorrecta
Fugas entre el sello inlet y el
asiento del casco
Fugas entre el pistón/émbolo
del solenoide y el volcán del
casco del selector
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Corrección / Reparación
Limpié la boquilla.
Limpié el asiento de la cedazo de servicio en la parte
superior. Esto podría ser dificíl si las basuritas no se
pueden ver. Examine y limpíe minuciosamente.
Giré el casco de la boquilla hasta el siguiente punto de
cambio de dirección.
Re-ajuste el arco a no menos de 45 grados.
Vea las soluciones para Problema #6 "Presión Baja"
Revise por la configuración correcta del stator y
combinaciones de boquilla/stator. Limpié sí es
necesario.
Limpié sí es necesario.
Revise los requisitos de espacio.
Localizé y limpié el bloqueo
Reajuste el PRS.
Limpié las basuritas alrededor del pistón/émbolo.
Acomode el selector a AUTO o MANUAL.
Vea las soluciones en el Problema #6, "Presión Baja"
Revise la capacidad contra el tamaño de la boquilla,
número de cabezas, espacio, etc.
Aumente la presión del agua, revise el horario de riego,
cambie boquillas.
Verifique el conjunto correcto de stator y boquilla.
Revise por basuras alojadas entre el asiento y el sello.
Reemplace o repare el sello inlet de la valvula dañado. Sí
el asiento del casco está dañado, reemplace el casco.
Reemplace el sello de hule de debajo del pistón/émbolo.
Quite cualquier basurita de entre el pistón/émbolo y
selector.
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