Almacenamiento Y Transporte - Pentair Flotec HYDROBLASTER 2.5 V Manual Del Usuario

CAPÍTULO 8

ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE

ALMACENAR SU MOTOR
Si el motor ha estado funcionando, deje que se enfríe durante al menos media hora antes de la limpieza. Limpie todas las
superficies exteriores, repare cualquier pintura dañada, y cubra otras áreas que pueden oxidarse con una fina película
de aceite.
PRECAUCIÓN! Agua con gran presión puede entrar en el filtro de aire y el silenciador e incluso en el cilindro junto con
el paso del aire, resultando en oxidación y salpicaduras de agua en el motor caliente que pueden dañar el motor, así que
no lavar el motor hasta que el motor se haya enfriado
1) Coloque un recipiente debajo del carburador, y utilice el embudo para evitar salpicaduras de aceite, cerrar el grifo de
combustible.
2) Quite el tapón de drenaje y la taza de sedimento, a continuación, abra el grifo de combustible
Resorte
T ornillo
3) Montar inmediatamente la taza de sedimento y el tornillo de drenaje después de un vaciado total de combustible. Y
volver a atornillar.
4) Cambiar el aceite del motor.
5) Extraer las bujías.
6) Verter una cucharada (5-10 cc) de aceite de motor limpio en el cilindro.
7) Tirar de la cuerda de arranque varias veces para distribuir el aceite en el cilindro.
8) Volver a instalar las bujías.
9) Tirar de la cuerda de arranque lentamente hasta que se sienta resistencia. Esto cerrará las válvulas para que la
humedad no pueda ingresar en el cilindro del motor. Regresar la cuerda de arranque suavemente.
10) Poner la cubierta exterior sobre el motor y en lugar ventilado y seco.
ADVERTENCIA! La longitud de tiempo que la gasolina puede quedar en el tanque de combustible y el carburador sin causar
problemas funcionales variará con factores tales como la mezcla de gasolina, sus temperaturas de almacenamiento, y si el
depósito de combustible está parcial o totalmente lleno. El aire en un tanque de combustible parcialmente lleno promueve
el deterioro del combustible. Las temperaturas muy cálidas de almacenamiento aceleran el deterioro del combustible.
La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenamiento. La gasolina deteriorada causará un arranque difícil y deja
depósitos de goma que obstruyen el sistema de combustible. Como resultado, si el motor no se utiliza durante más de
un mes, el aceite combustible deberá vaciarse completamente para evitar el deterioro del combustible en el sistema de
combustible y el carburador. Los fallos del sistema de combustible o del motor derivados del
almacenamiento incorrecto están más allá del alcance de la garantía
RETIRADA DEL ALMACENAMIENTO
Verificar el motor como se describe en el capítulo VERIFICAR ANTES DE LA OPERACIÓN.
Si el combustible se ha drenado durante la preparación para almacenamiento, llenar el tanque de gasolina nueva. Si
mantiene un contenedor de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga gasolina nueva. La gasolina se
oxida y se deteriora con el tiempo, causando dificultades en el arranque.
Si los cilindros fueron recubiertos con aceite durante la preparación para el almacenamiento, el motor puede echar
humo brevemente en el inicio. Esto es normal.
TRANSPORTE
Si el motor ha estado funcionando, deje que se enfríe durante al menos 15 minutos antes de cargar el equipo alimenta-
do con motor en el vehículo de transporte. El motor y el sistema de escape calientes pueden provocar quemaduras y
pueden prender fuego a algunos materiales. Mantener el motor a nivel cuando se transporta para reducir la posibilidad
de fugas de combustible. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición OFF.
111
Junta tórica
Taza de
sedimento
ES