Indicazioni Relative All'uSo Della Macchina E Alla Manutenzione Ordinaria; Importante - grandimpianti ELECTRONIC S80 Instrucciones Para La Instalación Y Para El Uso

EN 60335-1, EN 60335-2-44
EN 55014, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3
EN55104.
7. INDICAZIONI RELATIVE ALL'USO
DELLA MACCHINA E ALLA
MANUTENZIONE ORDINARIA
7.1 FUNZIONAMENTO (vedi fig. 3, pag. 35)
Dal momento che la macchina è collegata alla
rete elettrica e da questa alimentata, la spia
gialla relativa al pulsante di STOP (di
spegnimento), "O", posizione 2 della figura 3)
rimane sempre accesa, segnalando la presenza
di corrente agli organi sia elettrici che elettronici
montati a bordo.
Accendere la macchina agendo sul pulsante di
START (di accensione, "I", posizione 1 della
figura 3). Alla pressione del pulsante anche la
spia verde relativa si illumina, segnalando
l'avvenuta accensione della macchina.
Selezionare la temperatura di lavoro tramite
l'apposito pulsante di selezione (posizione 3
della figura 3).
Al raggiungimento della temperatura impostata,
abbassare la conca stirante premendo il pedale.
ATTENZIONE!
Con la conca in posizione alzata il rullo NON
gira: questo avviene SOLO con la conca in
pressione sullo stesso.
Si consiglia di tenere la conca alzata in fase di
riscaldamento.

IMPORTANTE!

Quando la conca è in temperatura è bene
non lasciarla in pressione sul rullo se non si
sta utilizzando la macchina, perché ciò può
determinare un precoce deteriorameno
dell'imbottitura.
PARTICOLARITA' SULLA
REGOLAZIONE DELLA
TEMPERATURA
La temperatura di lavoro può essere
selezionata SOLO a macchina accesa e tra le 3
disponibili: 100°C, 150°C e 180°C.
All'accensione della macchina non è attiva
nessuna selezione e quindi il riscaldamento
rimane spento fino a che non si seleziona
una temperatura di lavoro tramite il pulsante
di SET (posizione 3 della figura 3).
Ad ogni pressione viene selezionata
ciclicamente una delle tre temperature,
mentre alla quarta
riscaldamento viene di nuovo disabilitato.
La scelta effettuata viene evidenziata dal
lampeggio della spia relativa alla
temperatura selezionata.
Più precisamente, la spia lampeggia fino a che
non è stata raggiunta la temperatura impostata,
dopodiché rimane accesa.
Se la temperatura della conca al momento
della selezione è già superiore alla
temperatura impostata, allora la spia si
accenderà subito in modo continuo.
Se poi la temperatura della conca è anche
superiore ad una o ad entrambe le
temperature delle selezioni superiori, allora
le spie relative lampeggeranno
velocemente, ad indicare che la temperatura
selezionata è di molto inferiore rispetto a
quella reale della conca.
La capacità di mantenere stabile la
temperatura è garantita dal controllo
elettronico, il quale, accendendo e
spegnendo frequentemente
riscaldamento, garantisce l'uniformità di
riscaldamento.
Pertanto, il continuo "clic-clac" prodotto
dal frequente accendersi e spegnersi delle
resistenze è da ritenersi assolutamente
normale.
PER SPEGNERE LA MACCHINA
Alla pressione del pulsante di STOP (di
spegnimento, "O", posizione 2 della figura
3), la macchina si spegne unicamente se la
conca è stata portata nella posizione alzata.
Altrimenti essa disattiverà solo il
riscaldamento, attenderà che la conca
venga sollevata e solo poi si spegnerà.
PROCEDURE IN CASO DI CADUTA
RETE
In caso di interruzione dell'alimentazione
alla macchina per qualsivoglia motivo,
questa si spegne, fermando sia la rotazione
del rullo che il controllo della temperatura.
Se mentre si sta stirando, la conca è in
pressione sul rullo e viene a mancare la
corrente, si possono presentare tre situazioni.
1) Alla nuova messa in tensione della
macchina la conca è ancora in pressione sul
rullo ed il pedale è ancora premuto. Per
esempio, manca corrente solo per qualche
secondo. In questa condizione il rullo
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riprende a girare nel senso della stiratura e
tutte le spie lampeggiano. Il riscaldamento
rimane spento. Non appena si toglie il
piede dal pedale la conca si apre, il rullo
gira al contrario fino a portare la macchina
nella condizione di riposo. A questo punto
rimane accesa fissa solo la spia di presenza
pressione il rete sul pulsante di "STOP" o "O". Premere
il pulsante di "START" o "I" per ritornare
a lavorare.
2) Alla nuova messa in tensione della
macchina la conca è ancora in pressione
sul rullo ed il pedale NON è premuto. Per
esempio, è mancata la corrente per lungo
tempo e la piastra non era ancora calda e
non si stava stirando. In questa condizione
tutte le spie lampeggiano. Il riscaldamento
rimane spento. La conca si alza
immediatamente e si porta in posizione di
riposo. A questo punto rimane accesa fissa
solo la spia di presenza rete sul pulsante di
"STOP" o "O". Premere il pulsante di
"START" o "I" per ritornare a lavorare.
3) Alla nuova messa in tensione della
macchina la conca è SBLOCCATA con il
pomello alla posizione 10 della fig. 1a
completamente aperto. Per esempio, è
mancata la corrente mentre si stava stirando,
con un capo in macchina e la conca molto
il calda, tanto da doverla sbloccare con il
pomello. La conca si apre per riposizionarsi
in condizione di riposo, ma il movimento
non è più parallelo al rullo. La conca si
inclina vistosamente, senza però
compromettere il futuro funzionamento
della macchina. Togliere tensione alla
macchina.
Riavvitare il pomello alla posizione 10
della figura 1a fino in fondo. Ridare
tensione alla macchina. A questo punto
rimane accesa fissa solo la spia di presenza
rete sul pulsante si "STOP" o "O". Premere
il pulsante di "START" o "I" per ritornare
a lavorare.
DESCRIZIONE DELLA FIGURA 4
(pag. 35)
1) Pomello apertura manuale della conca
in caso di mancanza di energia elettrica.
Svitare questo pomello in caso si debba
staccare la conca calda dal rullo e togliere
il capo che si stava stirando. Al ritorno
della tensione o quando la conca si sia
raffreddata, riavvitare a fondo il pomello.
2) Pomello di regolazione dell'inclinazione
della conca rispetto al rullo. A conca aperta,
ovvero in posizione di riposo, permette di
regolare l'inclinazione del bordo superiore
della conca stessa rispetto al rullo,
diminuendo o aumentando l'apertura utile
per l'introduzione della biancheria. Non
ha comunque alcuna influenza sul
funzionamento della macchina quando la
conca è in pressione sul rullo.
3) Foro per il bloccaggio della conca in
posizione alzata o di riposo.