Ligar E Desligar O Motor - Briggs & Stratton 140000 Manual Del Operador

Ligar e Desligar o Motor

Ligar o Motor
ADVERTÊNCIA
O cabo de arranque recuando em contragolpe (retrocesso rápido) puxará a mão
e o braço em direção ao motor, mais rápido que poderá largar, o que poderá
causar ossos partidos, fraturas, contusões ou entorses.
• Ao colocar o motor em funcionamento, puxe o cabo de arranque lentamente até
sentir resistência, e depois puxe rapidamente para evitar o coice.
• Retire todo o equipamento exterior/cargas do motor antes de ligar o motor.
• Componentes de equipamento de ligação direta tais como, entre outros, lâminas,
impulsores, polias, rodas dentadas, etc., têm de estar bem fixados.
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando arrancar o motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do combustível e o
purificador do ar (se instalado) estão instalados corretamente.
• Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
• Se o motor estiver encharcado, coloque o estrangulador (se equipado) na posição
ABERTO ou FUNCIONAMENTO. Desloque a válvula reguladora (se instalada)
para a posição RÁPIDA, e acione até que o motor arranque.
• Se existir uma fuga de gás natural ou de GPL na zona, não ligue o motor.
• Não utilize fluidos de arranque pressurizados, porque os vapores são inflamáveis.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. Mesmo que não sinta
o cheiro dos gases de escape, não deixa de estar exposto ao perigoso gás de
monóxido de carbono. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou fraqueza
ao usar este produto, dirija-se DE IMEDIATO para um local bem ventilado.
Consulte um médico. Pode estar com envenenamento por monóxido de carbono.
• O gás de monóxido de carbono pode acumular-se em espaços ocupados. Para
reduzir o risco de gás de monóxido de carbono, opere este produto APENAS ao ar
livre e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação
à corrente com bateria de emergência, em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, porões, vãos com
teto baixo, depósitos ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo que
possam existir neles ventiladores ou portas e janelas que possam ser abertas
para ventilação. Após a operação deste produto, o monóxido de carbono pode
acumular-se rapidamente nestes espaços e permanecer durante horas.
• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape do
motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos
ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique se o óleo está no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se arrancar o motor sem óleo, este ficará
danificado, sem reparação possível e não será coberto pela garantia.
Tipos de sistemas de arranque
Antes de iniciar o motor, deverá determinar o tipo de sistema de arranque do seu
motor. O seu motor deve possuir um dos tipos de arranque abaixo.
• ReadyStart
®
e Sistema de arranque 1-Step: Estes apresentam um estrangulador
automático controlado por temperatura. Não possui estrangulador manual nem
bomba auxiliar de arranque.
• Sistema com Afogador: Estes têm um estrangulador para ser usado em
temperaturas baixas. Não possui bomba auxiliar de arranque.
Para ligar o seu motor, siga as instruções para o tipo de sistema de arranque que
possui.
NOTA: O seu equipamento pode ter controlos remotos. Consulte no manual do
equipamento a localização e o funcionamento dos controlos remotos.
ReadyStart e Sistema de arranque 1-Step
Consulte a Figura: 7, 8, 9
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar o nível do óleo.
2. Assegure-se que os controlos de direção do equipamento, se existentes, estejam
desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
ABERTA.
4. Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 7, 8), se instalado, para a
posição RÁPIDO. Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Empurre o interruptor de paragem (D, Figura 7, 8), se instalado, para a posição
LIGADO.
6. Se o produto estiver equipado com uma alavanca de paragem do motor (C, Figura
9), segure a alavanca de paragem do motor contra o punho.
7. Arranque manual, se instalado: Segure firmemente o punho de arranque (E,
Figura 7, 8). Puxe o punho do cabo de arranque lentamente até sentir resistência,
depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Isso pode quebrar ossos,
provocar fraturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento, puxe
o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente para
evitar o coice.
8. Arranque elétrico, se instalado: Rode o arrancador eléctrico para a posição
LIGADO/ARRANQUE.
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu concessionário
local ou vá a BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue 1-800-233-3723 (nos EUA).
Sistema com Afogador
Consulte a Figura: 7, 8, 9
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar o nível do óleo.
2. Assegure-se que os controlos de direção do equipamento, se existentes, estejam
desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
ABERTA.
4. Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 7, 8), se instalado, para a
posição RÁPIDO. Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Desloque o controlo do estrangulador (F, Figura 7), para a posição FECHADA.
NOTA: Normalmente não é necessário usar o estrangulador quando se arranca um
motor já quente.
6. Se o produto estiver equipado com uma alavanca de paragem do motor (C, Figura
9), segure a alavanca de paragem do motor contra o punho.
7. Arranque manual, se instalado: Segure firmemente o punho do cabo de
arranque (E, Figura 7, 8). Puxe o punho do cabo de arranque lentamente até sentir
resistência, depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Isso pode quebrar ossos,
provocar fraturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento, puxe
o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente para
evitar o coice.
8. Arranque elétrico, se instalado: Rode o arrancador eléctrico para a posição
LIGADO/ARRANQUE.
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
9. À medida que o motor aquece, desloque o controlo do estrangulador (F, Figura 7)
para a posição ABERTO/FUNCIONAMENTO.
NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu concessionário
local ou vá a BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue 1-800-233-3723 (nos EUA).
Parar o motor
Consulte a Figura: 7, 8, 9
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
• Não estrangule o carburador (se instalado), para parar o motor.
89