grande altitude. A operação do motor a altitudes abaixo dos 762 metros (2.500 pés) com
o kit de altitude elevada não é recomendada.
Para motores com Injecção Electrónica de Combustível (EFI), não é necessário qualquer
ajuste de altitude elevada.
Adicionar combustível
Ver Figura: 5
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
Quando Adicionar Combustível
•
Desligue o motor e deixe-o arrefecer durante pelo menos 2 minutos antes de remover
o tampão do combustível.
•
Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa área bem ventilada.
•
Não encha demais o depósito de combustível. Para permitir a expansão do
combustível, não encha acima do fundo do pescoço do depósito de combustível.
•
Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas abertas, chamas piloto, calor,
e outras fontes de ignição.
•
Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do combustível, depósito, tampão
e acessórios. Substitua se necessário.
•
Se derramar combustível, aguarde até que este evapore antes de colocar o motor
em funcionamento.
1.
Limpe a área do tampão de combustível de sujidade e entulho. Remova o tampão
do combustível.
2.
Encha o depósito de combustível (A, Figura 5) com combustível. Para permitir a
expansão do combustível, não encha acima do fundo do pescoço do depósito de
combustível (C).
3.
Instale de novo o tampão do combustível.
Ligar e desligar o motor
Ver figura: 6, 7, 8, 9
Ligar o motor
ADVERTÊNCIA
A retracção rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar.
Tal pode provocar ossos partidos, fracturas, hematomas ou entorses.
•
Ao colocar o motor em funcionamento, puxe o cabo de arranque lentamente até
sentir resistência, e depois puxe rapidamente para evitar o coice.
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
Quando colocar o motor em funcionamento
•
Assegure que a vela de ignição, silenciador, tampão do combustível e purificador
do ar (se instalado) estão em posição e fixos.
•
Não acione o motor com a vela de ignição removida.
•
Se o motor estiver imerso em óleo, defina o estrangulador (se instalado) para a
posição OPEN/RUN (ABERTO/FUNCIONAMENTO), desloque a válvula reguladora
(se instalada) para a posição FAST (RÁPIDO) e acione até que o motor arranque.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. NÃO é visível, NÃO tem
cheiro, NÃO tem sabor. Mesmo que não sinta o cheiro dos gases de escape, não
deixa de estar exposto ao gás monóxido de carbono. Se começar a sentir-se mal,
com tonturas ou fraqueza ao usar este produto, desligue-o e dirija-se DE IMEDIATO
para um local bem ventilado. Consulte o médico. Pode estar com envenenamento
por monóxido de carbono.
90
•
Trabalhe com este produto UNICAMENTE no exterior, longe de janelas, portas e
entradas de ventilação para reduzir o risco de acumulação de monóxido de carbono
gasoso e do possível arrastamento para espaços frequentados.
•
Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação à
corrente com bateria de emergência em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
•
NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, caves, espaços com
pouca altura, estábulos, ou outros espaços parcialmente fechados ainda que possam
existir ventiladores ou portas e janelas abertas para ventilação. O monóxido de
carbono pode acumular-se rapidamente nesses espaços e aí permanecer durante
horas, mesmo depois de desligar este produto.
•
Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape do
motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de colocar o
motor em funcionamento, assegure-se que adiciona óleo de acordo com as instruções
neste manual. Se colocar o motor em funcionamento sem óleo, este ficará danificado
sem reparação e não será coberto pela garantia.
Determinar o Sistema de Arranque
Antes de ligar o motor, tem de determinar o tipo de sistema de arranque que está no seu
motor. O seu motor dispõe de um dos seguintes tipos.
®
•
Sistema ReadyStart
: Este sistema possui um estrangulador automático controlado
por temperatura. Não possui estrangulador manual nem bomba auxiliar de arranque.
•
Sistema do Estrangulador: Apresenta um estrangulador para utilizar quando se
arranca com temperaturas frias. Alguns modelos apresentam um controlo do
estrangulador separado enquanto outros combinam o controlo estrangulador/válvula
reguladora. Este tipo não dispõe de bomba auxiliar de arranque.
Para ligar o seu motor, siga as instruções para o tipo de sistema de arranque que possui.
Nota: O equipamento pode ter controlos à distância. Consulte no manual do equipamento
a localização e o funcionamento dos controlos à distância.
®
Sistema ReadyStart
1.
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar nível de óleo .
2.
Assegure-se que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3.
Desloque a válvula de corte de combustível (A, Figura 6), se instalada, para a posição
OPEN (ABERTA).
4.
Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 6), se instalado, para a posição
FAST (RÁPIDO). Opere o motor na posição FAST (RÁPIDO).
5.
Empurre o interruptor de paragem (D, Figura 7), se instalado, para a posição ON
(LIGADO).
6.
Se o produto estiver equipado com uma alavanca de paragem do motor (C, Figura
8), segure a alavanca de paragem do motor contra o manípulo.
7.
Arranque manual, se instalado: Segure firmemente o manípulo do cabo de arranque
(G, Figura 6). Puxe o manípulo do cabo de arranque lentamente até sentir resistência,
depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retracção rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Tal pode provocar ossos
partidos, fracturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento,
puxe o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente
para evitar o coice.
8.
Arranque eléctrico, se instalado: Rode o arrancador eléctrico para a posição
ON/START (LIGADO/ARRANQUE).
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
Nota: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu concessionário local
ou vá a BRIGGSandSTRATTON.com ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).
Sistema do Estrangulador
1.
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar nível de óleo .
2.
Assegure-se que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3.
Desloque a válvula de corte de combustível (A, Figura 6), se instalada, para a posição
OPEN (ABERTA).
BRIGGSandSTRATTON.com