pompy. Należy obracać obydwie części unikając uderzeń, które
mogłyby mięć negatywne skutki dla łożysk silnika. Zadbać
o zakończenie czynności dopiero po całkowitym osadzeniu
kołpaka na silniku. Wyrównanie silnik / pompa musi być
idealne.
Zastosować nakrętki z odpowiednimi podkładkami na odciągach
(silniki 4") lub śruby z podkładkami w odpowiednich gniazdach
silnika, i dokręcić je sposobem na krzyż. Ułożyć przewód wzdłuż
zewnętrznej powierzchni pompy i założyć korek ochronny.. W
zakresie podłączeń elektrycznych zastosować się do zaleceń
producenta silnika pamiętając jednak o skontrolowaniu
kierunku jego obrotów.
6. KONSERWACJA
Wszelkie czynności konserwacyjne powinny być zawsze
wykonywane przy odłączonym zasilaniu elektrycznym.
Konserwacja oraz naprawy powinny być wykonywane przez
wykwalifi kowanych techników. Nieprzestrzeganie tych zasad
skutkuje utratą praw gwarancyjnych.
6.1. DEMONTAŻ KORPUSU POMPY
Jeśli czynność ta wykonywana jest przez nieupoważnionych
pracowników skutkuje utratą praw gwarancyjnych.
Zdjąć śruby mocujące płaszcz ze stali nierdzewnej do kołpaka.
Przytrzymując zablokowany kołpak obracać przewodem /
płaszczem w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara
(patrząc na pompę od strony otwory wylewu). Wyjąć przewód.
Przytrzymując nieruchomo wał od strony przegubu łączącego
odkręcić śrubę z łbem sześciokątnym po przeciwnej stronie. w
tej chwili zestaw wirników oraz zestaw dyfuzorów są gotowe do
zdemontowania.
PL
29