Resumen de contenidos para Haldex ITCM L31286
- Página 1 MANUAL DE INSTALACIÓN Y SERVICIO MANUAL Módulo de control inteligente de remolque (L31286)
-
Página 2: Notificación Importante
Haldex y sus subsidiarias en cualquier momento y sin previo aviso. Este documento y otra información de Haldex, sus subsidiarias y distribuidores autorizados proporcionan opciones de productos y/o sistemas para que los usuarios con experiencia técnica puedan investigar más a fondo. -
Página 3: Tabla De Contenido
L31287W - Manual de instrucciones del diagnóstico DIAG+ PC (sólo en la web) L31292W - Centro de información 2 Manual de instrucciones (sólo en la web) ©2017 Todos los derechos reservados El material sólo puede ser reproducido con el permiso escrito de Haldex. -
Página 4: Avisos Importantes
La seguridad es primero Este manual describe el proceso de instalación correcto para el ITCM ABS 1M, 2M y 3M de Haldex para remolques y carros. El ABS ITCM se puede utilizar con frenos de tambor o de disco. Se debe tener cuidado durante cada fase de la instalación para asegurar que el sistema esté... -
Página 5: Instalación Del Sensor De Velocidad Al Extremo De La Rueda
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Instalación del sensor de velocidad al extremo de la rueda Colocación permitida del bloque del sensor La posición del reloj radial debe estar entre las 9 y las 3 en punto. Aunque el rendimiento del ABS no se ve afectado por la ubicación del sensor en la mitad inferior del eje, la integridad estructural del eje podría verse comprometida. -
Página 6: Potencia Itcm Ecu, Válvula 2M/3M Y Conexiones Del Sensor De Velocidad Al Extremo De La Rueda
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Potencia ITCM ECU, Válvula 2M/3M y Conexiones del sensor de velocidad al extremo de la rueda. Válvula Moduladora ITCM ECU Cable del solenoide (Unidad de control electrónico) (canal 21, 1M/2M/3M) Cable de red CAN Cable de alimentación ABS Válvula Moduladora Válvula Moduladora Cable del solenoide... - Página 7 Vea la página 3 para conocer las conexiones correctas del sensor de velocidad y de potencia en la ITCM ECU.M. Consulte el catálogo de componentes de servicio de ABS para remolques de Haldex "L20243" para conocer las extensiones de los sensores, si es necesario. PÁGINA 4...
-
Página 8: Configuración 2S/1M Remolques De Uno O Varios Ejes
Asegúrese de que los sensores estén bien apretados contra el anillo del excitador. Nota: Para los dollys y los remolques de un solo eje, Haldex recomienda "la configuración A8 ECU". Nota: Cualquier eje sin sensor puede ser utilizado como eje elevador. -
Página 9: Configuración Lado A Lado 2S/2M - Remolques Multieje
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Configuración lado a lado 2S/2M - Remolques multieje Las ubicaciones recomendadas para el sensor de velocidad en las ruedas se muestran en las siguientes figuras. El sensor (S2A) debe instalarse en el Lado del camino. El sensor (S2B) debe instalarse en el Lado de la curva. La válvula moduladora está... -
Página 10: Configuración Lado A Lado 4S/2M Remolques Multieje
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Configuración lado a lado 4S/2M Remolques multieje Las ubicaciones recomendadas para el sensor de velocidad en las ruedas se muestran en las siguientes figuras. El sensor (S1A, S2A) debe instalarse en el Lado del camino. El sensor (S1B, S2B) debe instalarse en el Lado de la curva. -
Página 11: Configuración Lado A Lado 4S/2M Remolques Multieje Con Eje(S) Elevador(Es)
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Configuración lado a lado 4S/2M Remolques multieje con eje(s) elevador(es) Las ubicaciones recomendadas para el sensor de velocidad en las ruedas se muestran en las siguientes figuras. El sensor (S1A, S2A) debe instalarse en el Lado del camino. -
Página 12: Configuración Eje Por Eje 4S/2M Remolques Multieje
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Configuración eje por eje 4S/2M Remolques multieje Esta es una configuración recomendada para aplicaciones de ejes extendidos. Las ubicaciones recomendadas para el sensor de velocidad en las ruedas se muestran en las siguientes figuras. El sensor (S1A, S1B) debe instalarse en el Lado del camino. -
Página 13: Configuración Eje Por Eje 4S/2M Remolques Multieje Con Eje(S) Elevador(Es)
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Configuración eje por eje 4S/2M Remolques multieje con eje(s) elevador(es) Esta es una configuración recomendada para aplicaciones de ejes extendidos. Las ubicaciones recomendadas para el sensor de velocidad en las ruedas se muestran en las siguientes figuras. El sensor (S1A, S1B) debe instalarse en el Lado del camino. -
Página 14: Configuración 4S/3M Remolques Completos Y Semirremolques
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Configuración 4S/3M Remolques completos y semirremolques Las ubicaciones recomendadas para el sensor de velocidad en las ruedas se muestran en las siguientes figuras. El sensor (S1A, S2A) debe instalarse en el Lado del camino. El sensor (S1B, S2B) debe instalarse en el Lado de la curva. Asegúrese de que los sensores estén bien apretados contra el anillo del excitador. -
Página 15: Componentes Del Sistema Itcm 1M
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Componentes del sistema ITCM 1M "Consulte el catálogo de componentes de servicio de ABS de Haldex para remolques (L20243), para obtener información adicional sobre los productos de frenos ABS de Haldex" Artículos Requeridos Clip para el Luz ABS bloque del sensor Cable del sensor 90°... -
Página 16: Componentes Del Sistema Itcm 2M
GUÍA (L31286) Componentes del sistema ITCM 2M/3M "Consulte el catálogo de componentes de servicio de ABS de Haldex para remolques (L20243), para obtener información adicional sobre los productos de frenos ABS de Haldex" Elementos necesarios (componentes exactos y cantidades variables según la configuración. -
Página 17: Información General De Las Válvulas Itcm Ffabs
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Información general de las válvulas ITCM FFABS Vista del lado derecho Vista frontal Vista del lado izquierdo Notas: Leyenda: 1. Puerto del depósito 1/2" y NPT 3/4" 1. Una válvula FFABS de 4 puertos se utiliza comúnmente para 2. -
Página 18: Descripción General Del Montaje Típico De La Válvula En El Tanque Itcm Ffabs
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Válvula ITCM FFABS Descripción general del montaje típico del tanque HACIA ARRIBA HACIA ARRIBA La válvula ITCM FFABS debe mirar hacia arriba. Vista del lado izquierdo 1. Conecte las mangueras a las cámaras de freno apropiadas. No utilice cinta de teflón en las conexiones. -
Página 19: Descripción General De La Válvula De Control De Freno Del Remolque (Tbcv)
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Descripción general de la válvula de control de freno del remolque (TBCV)(Para ser usada con relé estándar ABS) . Vista del lado izquierdo Vista frontal Vista del lado derecho Notas: Leyenda: 1. Conexión de escape 1. Requiere la boquilla del depósito para pared gruesa de 2. -
Página 20: Configuración De Pines Del Cable De Alimentación Del Abs
ABS desde el ABS del remolque hacia el tractor a un indicador ABS en cabina del remolque. Haldex recomienda que los cables rojo, blanco y azul sean de un mínimo de 12 AWG. PÁGINA 17... -
Página 21: Instalación Del Cable Del Sensor De Velocidad Al Extremo De La Rueda
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Instalación del cable del sensor de velocidad al extremo de la rueda Cable del sensor de velocidad Clip para manguera Manguera de aire "8”-10” "8”-10” Pinza para la manguera del sensor Aunque es posible tender cables a lo largo del eje, el método preferido es tender el cable del sensor de velocidad a lo largo de las mangueras de aire entre la válvula ABS y los accionadores del freno. -
Página 22: Procedimiento De Pruebas Itcm En El Camino
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Procedimiento de pruebas ITCM en el camino Procedimientos de pruebas en el camino: 1. Conecte un tractor al remolque y cargue el tanque de aire del remolque (100 - 120 PSI). 2. Encienda el interruptor de arranque y asegúrese de que la luz de advertencia del ABS esté "ENCENDIDA" durante alrededor de 3 segundos y luego se apague. -
Página 23: Herramientas De Diagnóstico De Itcm
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Herramientas de diagnóstico ITCM Haldex ofrece cinco métodos para el diagnóstico de ABS: Códigos intermitentes Centro de información del PLC Software de diagnóstico del PLC en la PC Centro de Información CAN 2 Software de diagnóstico CAN DIAG+ Códigos... - Página 24 Nota: El Centro de Información del PLC y el Diagnostico del PLC para PC no son compatibles con la generación anterior de ABS fabricados antes de marzo de 2001. Consulte el manual L31154W para conocer las instrucciones acerca del diagnóstico en PC. Este manual se puede encontrar en el sitio web de Haldex en haldex.com. PÁGINA 21...
-
Página 25: Herramientas De Diagnóstico Itcm (Continuación) Basado En Can
7. Leer las Salidas del Sensor TPMS. Nota: Consulte las instrucciones del Centro de información 2 en el manual L31292W. Este manual se puede encontrar en el sitio web de Haldex en haldex.com. Diagnóstico DIAG+ PC: Muestra la mayor cantidad de información. -
Página 26: Diagnósticos Del Código Intermitente Itcm
Soluciones de Diagnóstico de Terceros: 1. NEXIQ - ProLink Ultra - PLC Estas herramientas han sido evaluadas por Haldex Brake Products Corporation - 2. Noregon - DLA+ - PLC Kansas City, MO. Se pueden utilizar muchas soluciones de terceros con funciones 3. -
Página 27: Diagnósticos Del Código Intermitente Itcm Modo
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Diagnósticos del código intermitente ITCM Modo 1 Modo sencillo de diagnóstico fallas (ENCENDIDO, APAGADO, ENCENDIDO) Elemento Conteo de luz intermitente Falla presente Este modo tiene una lista abreviada Sistema OK Luz encendida permanentemente 07 (Sin fallos activos) de Códigos de falla que se mostrará... - Página 28 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Diagnósticos del código intermitente ITCM Modo 2 Diagnóstico de fallas del Modo activo (ENCENDIDO, APAGADO, ENCENDIDO, APAGADO, ENCENDIDO, ENCENDIDO) En este modo, la luz ABS muestra la secuencia numérica del código de falla para cada falla existente, con un máximo de nueve códigos de falla a la vez.
- Página 29 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Diagnósticos del código intermitente ITCM Modo 3 Diagnóstico de fallas almacenadas (ENCENDIDO, APAGADO, ENCENDIDO, APAGADO, APAGADO, ENCENDIDO, APAGADO, ENCENDIDO) En este modo, la luz ABS muestra la secuencia numérica del código de falla para cada falla existente, por cada falla almacenada.
- Página 30 ITCM en las páginas 30-34, muestran una lista de Códigos de configuración y una lista de Códigos auxiliares que son soportados por los Códigos intermitentes Los Códigos auxiliares se muestran de Bajo a Alto. Cada dígito del Código intermitente se referirá a un dígito en los Códigos de configuración de Haldex. Código de Parpadea Función...
-
Página 31: Tabla De Factores De Escala De Neumáticos
12.00R20 425/65R22.5 11.00R22 Neumático grande 100T * La escala de fábrica de los neumáticos de Haldex está preestablecida en 502 rev/milla. Números útiles: 1 milla = 1.6093 km 1 km = 0.6214 millas Factor de escala (SF) para otro tamaño: Opción 1: SF = (1000/Rc) X (T/100) -
Página 32: Solución De Problemas De La Luz De Advertencia De Abs
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Solución de problemas de la luz de advertencia del ABS La luz de advertencia del ABS se mantiene encendida permanentemente si: Al encenderse el Sistema ITCM de ABS (Encendido permanente o Luz de freno), las luces de advertencia del ABS deben estar "ENCENDIDAS"... -
Página 33: Códigos De Diagnóstico Y Solución De Problemas Del Plc Itcm
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de diagnóstico y Solución de problemas Código de Ocurre cuando el vehículo está parado Posibles causas falla del PLC El ABS es operacional, pero muestra "00" cuando se desplaza a Sistema OK (vehículo que viaja a más de 6 mph) más de >... - Página 34 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de diagnóstico Solución de problemas (continuación) Código de Ocurre cuando el vehículo está en falla del Posibles causas movimiento El sensor de velocidad de la rueda (S1A) tiene un El sensor, la conexión, el soporte o el excitador están flojos, el voltaje de salida errático excitador está...
- Página 35 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de diagnóstico Solución de problemas (continuación) Código de Ocurre cuando el vehículo está parado falla del Posibles causas a menos que se indique lo contrario Válvula 21 - Recuperación de rueda lenta Para un sistema 2M, verifique que la ubicación de los sensores (ocurre cuando el vehículo está...
- Página 36 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de diagnóstico Solución de problemas (continuación) Código de Ocurre cuando el vehículo está parado falla del Posibles causas o en movimiento Fuga en la salida o aislamiento en malas Indica que el solenoide o su cable tienen un cortocircuito en la condiciones en cualquiera de los canales de la alimentación positiva (12 VCC).
- Página 37 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de diagnóstico Solución de problemas (continuación) Configuración de Ocurre cuando el vehículo está parado Posibles causas PLC Código Los códigos A(x) y C(x) se muestran al aplicar la alimentación a la Unidad de Control Electrónico (ECU) del ABS. No se deben mostrar durante más de 2 segundos;...
-
Página 38: Códigos De Fallo Sae J1587/J1708
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de fallas SAE J1587/J1708 Solamente 2S/1M - Sensores S1A y S1B Los códigos SAE están estructurados sólo para su uso en paralelo. Utilice Ubicación/Descripción para hacer referencia a la ubicación afectada. PLC - DTC FMI Componente Descripción de DTC Ubicación/Descripción Sensor de velocidad de la rueda... - Página 39 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de fallas SAE J1587/J1708 2S/2M - Sensor S2A & S2B - Lado a lado Código de FMI Componente Descripción de DTC Ubicación/Descripción falla Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S2A Eje 1 Lado del camino Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S2B Eje 1 Lado de la curva...
- Página 40 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de fallas SAE J1587/J1708 4S/2M - Sensor S1A, S1B, S2A y S2B - Lado a lado Código de FMI Componente Descripción de DTC Ubicación/Descripción falla Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S1A Eje 1 Lado del camino Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S1B Eje 1 Lado de la curva...
- Página 41 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de fallas SAE J1587/J1708 4S/2M - Sensores S1A, S1B, S2A y S2B - Eje a eje Código de FMI Componente Descripción de DTC Ubicación/Descripción falla Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S1A Eje 2 Lado del camino Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S1B Eje 1 Lado del camino...
- Página 42 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Códigos de fallas SAE J1587/J1708 4S/3M - Sensor S1A, S1B, S2A y S2B - Lado a lado Código FMI Componente Descripción de DTC Ubicación/Descripción de falla Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S1A Eje 1 Lado del camino Sensor de velocidad de la rueda Circuito abierto S1B Eje 1 Lado de la curva...
-
Página 43: Partes Relacionadas
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Partes relacionadas - Componentes del sistema ITCM Válvulas de aire individuales 4 puertos FFABS - Prioridad al freno de muelle 4 puertos FFABS - Prioridad del freno de servicio 2 puertos FFABS - Prioridad al freno de muelle 2 puertos FFABS - Prioridad del freno de servicio ABS de 6 puertos ABS de 2 puertos... -
Página 44: Conexiones Del Solenoide
INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Conexiones del solenoide Solenoide de estilo antiguo (Pre-DIN) Nuevo estilo de solenoide (DIN) - septiembre 2009 - Presente Utilice un medidor de volts-ohms para medir los ohms en los pines del solenoide como se muestra a continuación. Nota: Si el Solenoide de estilo antiguo (Pre-DIN) está... - Página 45 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Notas PÁGINA 42...
- Página 46 INSTALACIÓN/SERVICIO GUÍA (L31286) Notas PÁGINA 43...
- Página 47 la contraportada interior está en blanco...
- Página 48 Con más de 100 años de intensa innovación, Haldex posee una experiencia sin igual en sistemas de frenos y sistemas de suspensión neumática para camiones pesados, remolques y autobuses. Vivimos y respiramos nuestro negocio, ofreciendo soluciones robustas y técnicamente superiores que nacen de un profundo conocimiento de la realidad de nuestros clientes.