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Instalación del sensor de velocidad al extremo
de la rueda
Colocación permitida del bloque del
sensor
La posición del reloj radial debe estar entre las 9 y las
3 en punto. Aunque el rendimiento del ABS no se
ve afectado por la ubicación del sensor en la mitad
inferior del eje, la integridad estructural del eje podría
verse comprometida. La colocación del bloque del
sensor no debe interferir con ningún hardware en el
extremo de la rueda.
Distancia permitida por el sensor de
velocidad
El espacio libre entre el sensor de velocidad y
el anillo excitador debe ser de 0.156 ± 0.031".
Cualquier desviación resultará en una reducción
de la señal de salida del sensor de velocidad de la
rueda.
Compruebe la retención del sensor dentro del
bloque del sensor - asegúrese de que el ajuste sea
correcto.
Nota: El tipo de bloque del sensor y la
profundidad del anillo del excitador pueden variar
de un fabricante a otro.
Posicionamiento general
La posición del eje central del sensor de velocidad
de la rueda con respecto a la superficie del anillo
excitador debe estar lo más cerca posible de un
ángulo de 90° en ambas direcciones. Cualquier
desviación resultará en una reducción de la señal
de salida del sensor de velocidad de la rueda.
El bloque del sensor suele estar soldado al eje.
Consulte el manual del fabricante del eje para
asegurarse de que la soldadura no afecte la
integridad estructural del eje.
INSTALACIÓN/SERVICIO
TM
GUÍA (L31286)
PÁGINA 2
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Solución de problemas
