Haldex ITCM L31286 Manual De Instalación Y Servicio página 37

Códigos de diagnóstico
Solución de problemas (continuación)
Configuración de
Ocurre cuando el vehículo está parado
PLC Código
Los códigos A(x) y C(x) se muestran al aplicar la alimentación a la Unidad de Control Electrónico (ECU) del ABS.
No se deben mostrar durante más de 2 segundos; si el código permanece en pantalla de forma permanente, es necesario repararlo.
Remolque: 2S/1M - SLH en el canal 21
A7
Remolque: 2S/2M, o 4S/2M - SLH canal 21
Remolque: 2S/1M - MSLH en el canal 21
A8
(dollys, un solo eje o dirección)
Configuración de
Ocurre cuando el vehículo está parado
PLC Código
Los códigos A(x) y C(x) se muestran al aplicar la alimentación a la Unidad de Control Electrónico (ECU) del ABS.
No se deben mostrar durante más de 2 segundos; si el código permanece en pantalla de forma permanente, es necesario repararlo.
C0 Configuración 2S/1M
C1 Configuración 2S/2M
Información de configuración 4S/2M
C2
(No es un código de la falla)
Información de configuración de 4S/3M
C4
(No es un código de la falla)
CA Borrar todo (códigos de la falla)
CC Borrar configuración
CF Falla en la configuración
Existe un problema interno dentro de la ECU del
E(x)
ITCM
INSTALACIÓN/SERVICIO
TM
GUÍA (L31286)
Posibles causas
Programado para remolques tándem o multieje.
Muestra el estado actual de la configuración.
Programado para dollys, remolques de un solo eje o
dirección.
Muestra el estado actual de la configuración.
Posibles causas
Sensores S1A, S1B, Modulador 21. La ECU está
configurada como una 2M y se enciende como una 1M.
Vea posibles causas de "CC" a continuación. Muestra el
estado actual de la configuración.
Sensores S2A, S2B. Moduladores 21, 22. La ECU es
configurada como una 4S/2M y se enciende como una
2S/2M. Vea posibles causas de "CC" a continuación.
Muestra el estado actual de la configuración.
Sensores S1A, S2A, S2B, S1B. Moduladores 21, 22.
Muestra el estado actual de la configuración.
Sensores S1A, S2A, S1B, S2B. Moduladores 21, 22, 23.
Muestra el estado actual de la configuración.
Ocurre cuando se limpian los códigos de la falla con el
Centro de Información.
Sólo se requiere cuando el Sistema ABS está configurado
de 4S/2M a 2S/2M o en cualquier 2M a 1M.
No reconoce la configuración del ABS. Verifique que
todos los sensores y las conexiones de las válvulas estén
correctas. Verifique que haya alimentación suficiente.
La Unidad de Control Electrónico (ECU) del ITCM está
defectuosa, reemplácela.
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