Haldex ITCM L31286 Manual De Instalación Y Servicio página 35

Códigos de diagnóstico
Solución de problemas (continuación)
Código de
Ocurre cuando el vehículo está parado
falla del
a menos que se indique lo contrario
PLC
Válvula 21 - Recuperación de rueda lenta
41
(ocurre cuando el vehículo está en movimiento)
Válvula 22 - Recuperación de rueda lenta
42
(ocurre cuando el vehículo está en movimiento)
Válvula 23 - Recuperación de rueda lenta
43
(ocurre cuando el vehículo está en movimiento)
Válvula 23 - Circuito abierto del solenoide de
61
retención
Válvula 22 - Circuito abierto del solenoide de
62
retención
Válvula 21 - Circuito abierto del solenoide de
63
retención
Válvula 23 - Circuito abierto del solenoide de
67
descarga
Válvula 22 - Circuito abierto del solenoide de
68
descarga
Válvula 21 - Circuito abierto del solenoide de
69
descarga
Válvula 23 - Cortocircuito a tierra del solenoide
71
de retención
Válvula 22 - Cortocircuito a tierra del solenoide
72
de retención
Válvula 21 - Cortocircuito a tierra del solenoide
73
de retención
Válvula 23 - Cortocircuito a tierra del solenoide
77
de descarga
Válvula 22 - Cortocircuito a tierra del solenoide
78
de descarga
Válvula 21 - Cortocircuito a tierra del solenoide
79
de descarga
Posibles causas
Para un sistema 2M, verifique que la ubicación de los sensores
y que el cableado/plomería de la válvula sea el correcto para la
configuración. Vea la configuración Lado por lado y Eje por eje que
se muestra en las páginas 5-11.
Recuperación lenta de la rueda: compruebe si hay fallas mecánicas
en los frenos de cimentación, hay bujes secos o una válvula ABS rota.
Compruebe si hay dobleces, obstrucciones, etc. en la tubería.
Las causas más probables de que el solenoide de la válvula
moduladora entre en circuito abierto incluyen: un solenoide con
fallas o un solenoide con una conexión suelta. Desconecte el
solenoide indicado y compruebe la resistencia en los pines del
solenoide. Compruebe que la conexión del solenoide y el cable de la
válvula no estén dañados.
Compruebe que las terminales hembra del conector no estén
demasiado extendidas o corroídas. Reemplace el hardware
defectuoso según sea necesario y vuelva a realizar la prueba.
(Consulte los diagramas de los solenoides en la página 41 para
conocer más información sobre las configuraciones y la resistencia.)
Las causas más probables de que el solenoide de la válvula
moduladora entre en cortocircuito a tierra incluyen: un solenoide con
fallas o un solenoide con una conexión suelta.
Ejemplo:
Un cable desgastado o rozado que tiene cables expuestos que entran
en contacto con el remolque.
Desconecte el solenoide indicado y compruebe la resistencia en los
pines del solenoide.
(Consulte los diagramas de los solenoides en la página 41 para
conocer más información sobre las configuraciones y la resistencia.)
INSTALACIÓN/SERVICIO
TM
GUÍA (L31286)
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