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SAS22520
ARMADO DE LA BOMBA DE FRENO
DELANTERO
SWA13520
ADVERTENCIA
• Antes de la instalación, deben limpiarse to-
dos los componentes internos del freno y
engrasarse con líquido de frenos limpio o
nuevo.
• No utilice nunca disolventes en los compo-
nentes internos del freno.
Líquido recomendado
DOT 3 o 4
SAS22530
INSTALACIÓN DE LA BOMBA DE FRENO
DELANTERO
1. Instalar:
• Bomba de freno "1"
• Sujeción de la bomba de freno "2"
Perno de sujeción de la bomba
de freno
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
NOTA:
• Instale el soporte de la bomba de freno con la
marca "UP" hacia arriba.
• Alinee el extremo de la sujeción de la bomba
de freno con la marca "a" del manillar.
• Apriete primero el perno superior y luego el in-
ferior.
1
a
2. Instalar:
• Arandelas de cobre
• Tubo de freno delantero
• Perno de unión del tubo de freno
Perno de unión del tubo de freno
26 Nm (2.6 m·kg, 19 ft·lb)
2
New
FRENO DELANTERO
SWA13530
ADVERTENCIA
La colocación correcta del tubo de freno re-
sulta esencial para el funcionamiento seguro
del vehículo. Consulte el apartado "DISPOSI-
CIÓN DE LOS CABLES" en la página 2-31.
NOTA:
• Acople el tubo de freno a la bomba de freno
delantero con el ángulo que se muestra en la
ilustración.
• Mientras sujeta el tubo de freno, apriete el per-
no de unión.
• Gire el manillar a izquierda y derecha para ve-
rificar que el tubo de freno no toque otras pie-
zas (por ejemplo el mazo de cables, cables,
conexiones). Corregir si es necesario.
3. Llenar:
• Depósito de la bomba de freno
(con la cantidad especificada del líquido de
frenos recomendado)
Líquido recomendado
DOT 3 o 4
SWA13540
ADVERTENCIA
• Utilice únicamente el líquido de frenos indi-
cado. Otros líquidos de frenos pueden oca-
sionar el deterioro de las juntas de goma, lo
cual provocará fugas y un funcionamiento
incorrecto de los frenos.
• Rellene con el mismo tipo de líquido de fre-
nos que ya se encuentre en el sistema. La
mezcla de líquidos de frenos puede provo-
car una reacción química nociva que oca-
sionará un funcionamiento incorrecto de
los frenos.
• Al rellenar, evite que penetre agua en el de-
pósito de la bomba de freno. El agua redu-
ce significativamente la temperatura de
ebullición del líquido de frenos y puede
provocar una obstrucción por vapor.
4-25
30–50˚
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