Cuidados Especiales; Tras El Lavado - Triumph Bonneville Bobber Manual Del Propietário

Limpieza y almacenamiento

Cuidados especiales

Precaución
Nunca rociar con agua la parte cercana
al conducto de toma de aire. El con-
ducto de toma de aire normalmente se
encuentra bajo el sillín del conductor,
bajo el depósito de combustible o cerca
de la pipa de la dirección. El agua
rociada en esta zona podría penetrar
en la caja de admisión y en el motor,
dañando ambos.
Precaución
No se recomienda el uso de máquinas
de lavado por pulverización. El lavado a
presión puede provocar que el agua
penetre en los cojinetes y otros com-
ponentes, provocando desgaste pre-
maturo debido a la corrosión y pérdida
de lubricación.
Evite dirigir chorros de agua contra los
siguientes lugares:
• Instrumentos;
• Cilindros y mordazas de freno;
• Bajo el depósito de combustible;
• Conducto de toma de aire;
• Cojinetes del cabezal;
• Cojinetes de las ruedas.
Nota:
• El uso de jabones muy alcalinos
puede dejar residuos sobre las
superficies pintadas así como pro-
vocar la aparición de manchas pro-
vocadas por el agua. Utilice siempre
un jabón poco alcalino para el
lavado del vehículo.
130
Lavado
Prepare una mezcla de agua fría y lim-
piador suave para automóviles. No use
los jabones de alto contenido alcalino
usualmente disponibles en el mercado
puesto que dejan residuos.
Lave la motocicleta con una esponja o
un paño suave. No utilice un estropajo
de cocina o metálico, ya que dañará los
acabados.
Enjuague la motocicleta completamente
con agua fría.

Tras el lavado

Advertencia
Nunca lubrique o aplique cera sobre los
discos de freno. Podría provocar la pér-
dida de eficacia de los frenos, con el
consiguiente riesgo de accidente. Lim-
pie el disco con un limpiador patentado
de discos de freno que no contenga
aceite.
Retire las bolsas de plástico y la cinta
adhesiva, y despeje las tomas de aire.
Lubrique los pivotes, pernos y tuercas.
Compruebe el funcionamiento de los fre-
nos antes de circular con la motocicleta.
Utilice un paño seco o una gamuza para
absorber el agua sobrante. Seque siem-
pre la motocicleta para evitar la apari-
ción de corrosión.
Arranque el motor y déjelo en marcha
unos 5 minutos. Asegúrese de que la
ventilación sea
humos de escape.
adecuada para los