Cambio De Aceite Y Del Filtro De Aceite - Triumph Bonneville Bobber Manual Del Propietário

Mantenimiento
Para inspeccionar el nivel de aceite:
• Ponga en marcha el motor y déjelo
funcionar al ralentí durante aproxi-
madamente cinco minutos. Pare el
motor y espere por lo menos tres
minutos para que el aceite pueda
asentarse.
• Compruebe el nivel de aceite visible
en la mirilla de cristal.
• El nivel es correcto cuando puede
verse a través de la mirilla de cristal
en algún punto entre las marcas
superior (nivel máximo) e inferior
(nivel mínimo).
Nota:
• Sólo se obtendrá una indicación
precisa del nivel del aceite con el
motor a temperatura normal de
funcionamiento y la motocicleta en
posición vertical (sin apoyar en el
caballete lateral).
• En caso de ser necesario rellenar el
nivel, retire el tapón de la boca de
llenado y añada aceite poco a poco
hasta que el nivel visible a través
de la mirilla de cristal sea correcto.
Precaución
Asegúrese de que no se introduzca
ningún cuerpo extraño o contamina-
ción en el motor durante un cambio o
rellenado de aceite.
Si entran cuerpos extraños en el
motor, podrían producirse daños al
mismo.
• Una vez alcanzado dicho nivel, colo-
que el tapón de llenado y apriételo.
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Cambio de aceite y del filtro de
aceite
Advertencia
El contacto prolongado o repetido con
el aceite de motor puede provocar
sequedad e irritaciones en la piel, así
como dermatitis.
Además, el aceite de motor usado con-
tiene sustancias nocivas que pueden
provocar cáncer de piel.
Lleve siempre prendas de protección
adecuadas y evite el contacto del
aceite usado con la piel.
Advertencia
El aceite puede estar caliente al tacto.
Evite el contacto con el aceite caliente
llevando una indumentaria apropiada,
guantes, protección ocular, etc.
El contacto con el aceite caliente puede
escaldar o quemar la piel.
Advertencia
Si el motor ha estado recientemente en
funcionamiento, el sistema de escape
estará caliente.
Antes de manipular el sistema de
escape o trabajar cerca de él, deje que
se enfríe ya que el contacto con cual-
quier parte de un sistema de escape
caliente puede ocasionar quemaduras.
El aceite de motor y el filtro de aceite
deben sustituirse en los periodos espe-
cificados en el cuadro de mantenimiento
planificado.