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Relleno de recipientes de
combustible
Siga las directrices a continuación a fin de
evitar la acumulación de cargas
electroestáticas al rellenar recipientes de
combustible no conectados a tierra:
•
Coloque en el suelo el recipiente
aprobado de combustible.
•
No llene un contenedor de combustible
mientras éste se encuentre en el
vehículo (incluida el área de carga).
•
Mantenga la boquilla del surtidor de
combustible en contacto con el
recipiente mientras lo llena.
•
No utilice el mecanismo que traba la
manija de la bomba de combustible en
la posición de llenar.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Nota: La cantidad de combustible en la
reserva de vacío varía y no se puede confiar
en ella para aumentar la capacidad de
manejo. Al llenar el tanque de combustible
de su vehículo después que el indicador de
combustible ha señalado vacío, es posible
que no pueda llenar la cantidad completa
de capacidad anunciada del tanque de
combustible debido a la reserva de vacío
aún presente en el tanque.
Las cifras de consumo de combustible y
CO2 se derivan de pruebas de laboratorio
realizadas conforma al Reglamento (CE)
715/2007 y las enmiendas siguientes que
todos los fabricantes de vehículos llevan
a cabo.
Su objetivo es una comparación entre los
fabricantes y modelos de vehículos. No
tienen como objetivo representar el
consumo real de combustible que puede
obtener de su vehículo. El consumo de
combustible real está afectado por
Combustible y llenado
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muchos factores, que incluyen: el modo
de conducir, conducir a alta velocidad,
conducir con ciclos de arranque y parada,
el uso del aire acondicionado, los
accesorios agregados, la carga útil, el
remolque, etc.
La capacidad anunciada es la capacidad
indicada y la reserva de vacío combinadas.
La capacidad nominal es la diferencia
entre la cantidad de combustible en un
tanque lleno y un tanque cuyo indicador
de combustible señala vacío. La reserva
de vacío es la cantidad de combustible en
el tanque después que el indicador de
combustible señala vacío.
Llenado del tanque
Para obtener resultados concretos al
recargar combustible:
•
Apague el encendido antes de recargar
combustible. Se obtendrá una lectura
inadecuada si el motor está en
funcionamiento.
•
Use la misma velocidad de llenado
(baja - media - alta) cada vez que llene
el tanque.
•
No permita más de dos cortes
automáticos cuando recargue
combustible.
Los resultados son más precisos cuando
el método de llenado es constante.
Cálculo de la economía de
combustible
No mida el ahorro de combustible durante
las primeras 1,000 millas (1,600 km) de
manejo (este es el período de ajuste de su
motor). Se obtiene una medida más
precisa después de las 2,000 a
3,000 millas (3,200 a 4,800 km). Además,
el gasto en combustible, la frecuencia de
llenado o las lecturas del indicador de
combustible no son buenas maneras para
medir la economía de combustible.
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