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Montage sur le toit du véhicule :
= véhicule à 4 portes
= véhicule à 2 portes
Figure 1
Les supports de base sont repérés sur le côté inférieur du profilé-support gauche
par un autocollant pour l'avant et un autocollant pour l'arrière.
Lors du montage du support de base, veillez à ce que l'autocollant se trouve sur le
côté gauche !
ATTENTION
Le montage ou l'utilisation incorrect du support de base peut entraîner
sa chute du véhicule et être à l'origine d'un accident ou de graves
blessures.
• Montez systématiquement les barres du support de base sur le côté
du véhicule et dans le sens indiqué sur l'autocollant.
• Suivez avec le plus grand soin les instructions détaillées fournies avec
le support de base et respectez tous les AVERTISSEMENTS.
Figure 2a
Les supports de base ne doivent être montés qu'aux endroits repérés car le toit
du véhicule a été renforcé à ces endroits pour le montage de ces galeries de toit
spécifiques.
A cet effet, un alésage est aménagé à l'avant sur le côté inférieur du cadre latéral
entre les repères. Il y a deux repères à l'arrière.
Attention
Avant le montage, nettoyez soigneusement le toit du véhicule dans la zone de la
surface d'appui du support de base, et supprimez la poussière, la saleté, et tout
film de graisse.
Figure 2b
Le support de base avant est fixé de manière analogue à la figure 2a à l'avant.
Les agrafes de serrage du support de base arrière sont fixées sur le véhicule entre
les deux repères sur la vitre.
Figure 3
Faites pivoter la rondelle de recouvrement (19) sur le côté dans un mouvement
circulaire. Placez la clé dynamométrique (23) dans la position de la flèche sur les
vis de serrage (16). A cet effet, faites coïncider la flèche sur la clé dynamométrique
avec la flèche sur la vis de serrage. Desserrez la vis de serrage d'environ 20 tours.
Figure 4a
Placez le pied d'appui (7, 8) contre le bord de toit. Introduisez le boulon par le
bas dans l'alésage prévu à cet effet. Faites coulisser vers le haut les agrafes de
serrage (12, 13), serrez légèrement les vis de serrage (16).
Figure 4b
Le support de base est fixé de manière analogue à la figure 4a. Placez le support
de base avec le pied d'appui (9, 10) contre le bord du toit et positionnez les
agrafes de serrage (14, 15) entre les repères prévus à cet effet.
Attention
L'écart entre le pied d'appui droit et le bord de toit doit être compris entre 2 et
3 mm, comme représenté sur la figure 5c. Si ce n'est pas le cas, (fig. 5b et 5d),
faites adapter par un atelier spécialisé la largeur du support de base, comme
décrit à la page 36.
Figure 5 a, b, c, d
Orientez le support de base de façon que le pied d'appui gauche vu dans le sens
de la marche repose contre le bord du toit (voir fig. 5a). Afin d'éviter un glissement
du support de base, serrez légèrement l'agrafe de serrage gauche. Serrez
légèrement toutes les vis de serrage (16) à l'aide de la clé dynamométrique (23).
Figure 6
Serrez alternativement à 4 Nm en deux étapes les vis de serrage (16) à l'aide de
la clé dynamométrique (23) sur les côtés gauche et droit. Cette valeur est atteinte
lorsque la clé dynamométrique saute.
Attention
Ne serrez jamais les vis de serrage à plus de 4 Nm. Un serrage supérieur des
vis pourrait endommager le véhicule. Le pied d'appui ne doit pas dépasser du
bord de toit.
Figure 7
Pour le montage de pièces rapportées, ouvrez le capuchon profilé (21) et
introduisez les pièces rapportées dans la rainure en T aménagée. Refermez le
capuchon profilé.
Figure 8
Si vous n'utilisez pas de pièces rapportées, fermez la rainure en T avec le profilé
de recouvrement (22). A à cet effet, adaptez les profilés de recouvrement sur la
longueur du support de base.
ATTENTION
Le montage ou l'utilisation incorrect du support de base peut entraîner sa
chute du véhicule et être à l'origine d'un accident ou de graves blessures.
• Avant chaque départ, et à chaque pause lors d'un voyage prolongé,
assurez-vous systématiquement que toutes les vis et fixations sont
montées comme il faut et serrées correctement. Contrôlez le système
et resserrez les vis, le cas échéant.
• En cas d'utilisation sur des routes en mauvais état, ou sur des terrains
vallonnés et montagneux, toutes les fixations doivent être contrôlées
plus souvent, par exemple à l'occasion des pauses lors d'un long
voyage.
• Montez toujours dans les règles de l'art les fixations spéciales pour
des objets tels que des vélos, skis, planches de surf, etc.
• N'utilisez jamais de sangles ou d'autres moyens de fixation qui sont
endommagés, pas assez forts ou inappropriés pour fixer des objets
sur un support de base.
F
+
+
Montaje sobre el techo del vehículo:
= 4 puertas
= 2 puertas
Figura 1
Los soportes básicos van identificados en la parte inferior izquierda del perfil
soporte con un adhesivo con la indicación vorne (delante) y hinten (detrás).
Al montar los soportes básicos debe prestar atención de que el adhesivo se
encuentra en el lado izquierdo.
ATENCIÓN
Un montaje incorrecto o mal uso del soporte básico puede provocar
que se caiga del vehículo u ocasionar daños personales.
• Monte las barras de los soportes básicos siempre en el lado del
vehículo y en el sentido que se indica en el adhesivo.
• Siga las instrucciones que se adjuntan con el soporte básico
con sumo cuidado y tenga en cuenta las INDICACIONES DE
ADVERTENCIA.
Figura 2a
Los soportes básicos sólo pueden montarse en los puntos marcados porque en
esos puntos se ha reforzado el techo para el montaje de esta barra de techo
especial.
En la parte inferior del armazón lateral hay para ello un orificio en la parte
delantera, entre las marcas. Detrás hay dos marcas.
Precaución
Antes del montaje, limpie el techo de vehículo en la zona de montaje del
soporte básico y retire el polvo, suciedad, película lubricante.
Figura 2b
El soporte básico delantero se monta delante de forma análoga a la Fig. 2a. Las
grapas de sujeción del soporte básico trasero se fijan en el vehículo entre las dos
marcas del cristal.
Figura 3
Desplazar a un lado el disco de recubrimiento (19) hacia un lado realizando un
movimiento circular. Encajar la llave dinamométrica (23) en la posición de la
flecha sobre los tornillos de sujeción (16). Para ello hay que hacer coincidir la
flecha de la llave dinamométrica con la flecha del tornillo de fijación . Aflojar el
tornillo de fijación unas 20 vueltas.
Figura 4a
Posicionar la base de apoyo (7, 8) en el borde del techo. Introduzca desde abajo
el perno en el orificio previsto para ello. Introduzca las grapas de sujeción (12, 13),
apriete un poco los tornillos de fijación (16).
Figura 4b
El soporte básico se fija de forma análoga a la figura 4a. Posicione el soporte
básico con la base de apoyo (9, 10) en el borde del techo y coloque las grapas de
sujeción (14, 15) entre las marcas previstas para ello.
Precaución
La distancia entre la base de apoyo derecha y el borde del techo debería ser
2-3 mm, tal y como se muestra en la fig. 5c. Si este no fuera el caso (fig. 5b y
5d), haga ajustar la anchura del soporte básico por un taller especializado, tal
y como se indica en la página 37.
Figura 5 a, b, c, d
Centre el soporte básico de tal modo que la base de apoyo izquierda, en sentido
de marcha, toque con el borde del techo (véase fig. 5a). Para evitar que el soporte
básico se desplace, apriete un poco la grapa de sujeción izquierda. Apriete un
poco todos los tornillos de fijación (16) con la llave dinamométrica (23).
Figura 6
Apriete los tornillos de fijación (16) con la llave dinamométrica (23) alternando a
izquierda y derecha y en dos pasos a 4 Nm. Este valor se alcanza cuando la llave
dinamométrica salta.
Precaución
No apriete nunca los tornillos de sujeción con más de 4 Nm. Los tornillos
apretados más podrían dañar el vehículo. La base de apoyo no debe sobresalir
del borde del techo.
Figura 7
Para montar las piezas de montaje, abra la tapa del perfil (21) e introduzca las
piezas en la ranura en T existente. Vuelva a cerrar la tapa del perfil.
Figura 8
Si no se utilizasen piezas de montaje, cierre la ranura en T con el perfil de cierre
(22) ajustando la longitud del mismo a la longitud del soporte básico.
ATENCIÓN
Un montaje incorrecto o mal uso del soporte básico puede provocar que
se caiga del vehículo u ocasionar daños personales.
• Antes de cada viaje y en cada descanso en viajes largos, asegúrese
de que todos los tornillos y sujeciones están montadas
adecuadamente y correctamente apretadas. Controle todo el equipo
y, en caso necesario, reapriete los tornillos.
• En caso de circular por carreteras en mal estado o terrenos con
pendientes o montañas hay que controlar con más frecuencia
todas las fijaciones, por ejemplo de la misma manera que se realiza
durante los descansos en caso de viajes largos.
• Monte siempre de forma adecuada las fijaciones especiales de
objetos como bicicletas, esquíes, tablas de surf, etc.
• No utilice nunca cinchas u otros medios de fijación que estén
dañados, no sean suficientemente fuertes o inadecuados para fijar
objetos sobre el soporte básico.
E
+
+
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