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Frenos de contrapedal - diversos modelos
Estos modelos están equipados con un freno
trasero de contrapedal que se activa al girar la
manivela hacia atrás.
FUNCIONAMIENTO:
Opere el freno de contrapedal de la siguiente
manera:
• Empuje los pedales hacia atrás para mover la
cadena hacia atrás.
• La cadena activa el mecanismo del freno de
contrapedal que está dentro del cubo de la
rueda trasera.
• A medida que empuja los pedales hacia atrás con mayor fuerza, la acción de frenado del
freno de contrapedal aumenta.
Si su bicicleta tiene frenos de zapata
además del freno de contrapedal,
use siempre el freno de contrapedal
como freno principal para detener la
bicicleta.
ADVERTENCIA
: Si
no obedece las siguientes instruc-
ciones, el conductor u otras personas
podrían lesionarse:
• Cuando conduzca la bicicleta
por primera vez, compruebe el
freno de contrapedal y practique
usándolo a baja velocidad en una zona grande y nivelada que no tenga obstáculos.
• Cada vez que conduzca la bicicleta, asegúrese de que la abrazadera
B
freno
esté fi rmemente sujeta la vaina de la cadena
El freno de contrapedal no funcionará correctamente si el brazo del freno no está
conectado a la vaina de la cadena.
22
C
A
B
A
del brazo del
C
del armazón de la bicicleta.
Instalación del manubrio y el tubo - Sin freno Gyro
Cuatro Tornillos:
1.
Ajustar el manillar en una cómoda
posición de conducción.
A
2.
Apretar los tornillos de fi jación
manera uniforme de acuerdo al patrón.
NOTA: no apriete en exceso. Ver Tabla de par
en par.
Cuatro Tornillos:
1.
Ajustar el manillar en una cómoda
posición de conducción.
A
2.
Apretar los tornillos
de la abrazadera
3.
Comprobar la estanqueidad de los tornil-
B
los vástago lateral
. Ver Tabla de par en
par.
NOTA: no apriete en exceso. Ver Tabla de par
en par.
Dos tornillos Tallo:
1.
Ajustar el manillar en una cómoda
posición de conducción.
A
2.
Apretar los tornillos
de la abrazadera
NOTA: no apriete en exceso. Ver Tabla de par
en par.
ADVERTENCIA
:
• No apriete el perno del tubo más de lo necesario. Si el perno del tubo se aprieta en
exceso se puede dañar el sistema de la dirección y causar pérdida de control.
• Si la abrazadera del manubrio no está sufi cientemente apretada, el manubrio puede
introducirse en el tubo. Esto puede causar daño al manubrio o al tubo, y puede causar
pérdida de control.
• Bicycle Assembly
de
A
A
3
1
C
2
4
A
3
1
2
4
B
11
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