Hyundai Accent Manuel Del Propietario página 196

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SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
SISTEMA DE EMISIÓN
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DE GASES
H010A01A-GYT
(Si está instalado)
Su HYUNDAI está equipado con un
sistema de emisión de gases, el cual
permite cumplir con todas las normas
legales de su país referentes a la
emisión. Hay tri tipos de sistemas de
control de emisión:
1. Control de emisión de gases del
cárter.
2. Control de emisión de gases
evaporables.
3. Control de emisión de escape.
Para asegurar el correcto
funcionamiento de estos sistemas de
emisión, es recomendable que usted
los controle y los mantenga en su
Servicio HYUNDAI de acuerdo con lo
indicado con su manual.
H010B01A-AYT
1. Sistema de control de emisión
de gases del cárter
El sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado para
prevenir la contaminación del aire
causada por la evaporación de los
gases del cárter. El sistema
proporciona aire fresco al cárter a
través del filtro de aire. Dentro del
cárter éste se mezcla con los vapores
del cárter, luego pasan por la válvula
PCV al sistema de admisión.
H010C02E-GHT
2. Sistema de control de gases
de gasolina
Este sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina se
evaporen a la atmósfera.
Receptáculo
Los vapores del combustible
generados en el interior del depósito
se absorben y almacenan en un
receptáculo. Cuando el motor está en
marcha, el vapor acumulado en el
mismo se envía al sistema de
inducción a través de la válvula de
solenoide para el control de purgas.
Válvula solenoide de control de
purga
Esta es controlada por la ECU; cuando
la temperatura del refrigerante del
motor es baja o en ralentí, esta se
cierra, de esta forma los vapores no
pueden entrar al colector de admisión.
Después de que el motor ha
arrancado, durante la conducción
normal, ésta se abre y los gases
pueden entrar al colector de admisión.
H010D01A-AYT
3. Sistema de control de gases
de escape
Este sistema ha sido desarrollado
para un control altamente efectivo de
las emisiones de gases de escape,
manteniendo al mismo tiempo un buen
rendimiento del vehículo.