9. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
ANOMALIES
Démarrage difficile
Débit d'air insuffisant.
Pression insuffisante.
Diminution des performances.
Température de soufflage trop
froide.
Rendement de l'échangeur
insuffisant.
Formation de givre sur
l'échangeur.
Instabilité du débit d'air.
10. ASSISTANCE TECHNIQUE
Pour toute précision ou répondre à toutes vos questions concernant les produits S&P veuillez
vous adresser au S.A.V. (Service Après-vente) si vous résidez en territoire espagnol ou à votre
distributeur habituel pour le reste du monde.
Vous trouverez son adresse sur notre site www.solerpalau.com
CAUSES
Tension d'alimentation réduite.
Couple de démarrage
insuffisant.
Réseau et/ou prises d'air
obstrués.
Roues encrassées.
Filtre encrassé.
Vitesse de rotation insuffisante.
Echangeur encrassé.
Augmentation des pertes de
charge dans le circuit avant et
après le ventilateur.
Roue(s) endommagée(s).
Température extérieure <-5°C.
Modèle (DI): Protections
thermiques des résistances
ouvertes.
Echangeur encrassé.
Température extérieure <-5°C.
Ventilateur fonctionnant près
de conditions de débit nul.
Encrassement ou mauvais
branchement.
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SOLUTIONS
Vérifier les données de la
plaque moteur.
Obturer le réseau jusqu'à
atteindre la pleine vitesse.
Si nécessaire, remplacer le
moteur.
Nettoyer le réseau et/ou les
grilles d'aspiration.
Nettoyer les roues.
Nettoyer ou remplacer le filtre.
Vérifier la tension d'alimentation.
Si nécessaire, la corriger.
Nettoyer l'échangeur.
Vérifier le réseau et rétablir la
construction d'origine.
Vérifier la (les) roue(s) et si
nécessaire, remplacer par une
pièce de rechange d'origine.
Enclencher la batterie de
chauffage.
Réarmer avec le bouton RESET
les protections thermiques.
Nettoyer l'échangeur.
Enclencher la batterie de
dégivrage.
Modifier le circuit et/ou
remplacer le caisson.
Nettoyer le réseau. Intervenir
sur le régulateur électronique en
augmentant la vitesse minimale
(voltage insuffisant).