Tabla de contenido
Publicidad
Servicio
Para lograr una más rápida calefacción de la cabina, poner la
admisión de aire en la palanca (1) a posición recirculación (2).
No vuelve a entrar aire exterior fresca, y el aire interior circulando
calienta más rápido.
Para evitar empañamiento de los cristales durante un prolongado
servicio de la calefacción, la admisión de aire se debería poner otra
vez a posición de aire fresco (3) después de la fase de calentamien-
to.
En ambientes polvorientos, la admisión de aire fresco
debería estar conectada para aumentar la presión de
aire en la cabina. Esto contribuye a que no entra polvo
en la cabina.
El modo de recirculación continuo provoca excesivo cansancio del operario. El modo de recircula-
ción por un tiempo prolongado puede provocar falta de oxígeno y sobrecalentamiento en la cabina.
STOP
No entra aire fresco desde el exterior. El operario se cansa rápidamente por ello.
Cuando el motor tiene temperatura de servicio, el aire de calefac-
ción sale de las toberas de aire (1).
3
1
2
91
Publicidad
Tabla de contenido
