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Especificaciones
Motor :
Fabricante—Kawasaki
C.V.—20 (16 Kw) @ 3600 RPM
Cilindrada—617 cc
Capacidad cárter—1,5 l
Regulador—Mecánico
Límite Regulador—3350 – 3550 RPM
Velocidad Ralentí—1500 RPM
Limpiador Aire: Donaldson tipo industrial con pre-
limpiador. Montaje remoto.
Capacidad depósito combustible: 32 l.
Filtro Combustible: Tipo en línea recambiable.
Bomba Combustible: Eléctrico 12 voltios (tipo
transistor).
Sistema de Refrigeración:
Radiador—capacidad 3,8 l.
Tanque de Expansión—Montaje remoto; capacidad
0,4 l. El sistema contiene una mezcla al 50% de
anticongelante etilenglicol y agua.
Sistema Eléctrico: Batería—12 voltios, tamaño
grupo BCI 26, 530 amperios a -18°C. Alternador de
20 amperios con regulador/rectificador.
Acoplamiento Transmisión: Transmisión por árbol
de acero con acoplamientos flexibles de caucho en
cada extremo.
Transmisión:
Fabricante y tipo—Sundstrand hidrostático, Tipo
U15. Presión de carga normal—70–150 psi
(483–1034 kPa).
Ajuste alivio accesorios—700–800 psi
(4826–5516 kPa).
Filtro Hidráulico: 25 micrones, montado
directamente en la transmisión. Recambiable (Nº
Pieza Toro 23-2300).
Eje de Transmisión: Fabricante—Dana Corp.,
Modelo GT-20. El eje sirve como depósito de fluido
hidráulico y se acopla directamente a la transmisión.
Capacidad aproximada 4,7 l. En Tracción a 4 ruedas,
el eje trasero mecánico está acoplado al eje delantero
por un árbol de transmisión y un embrague.
Frenos: Tipo tambor mecánico, 17,8 cm de diámetro
x 45 mm de ancho. Controlados individualmente por
dos pedales conectados por cable y conducto para
dirección asistida. Los pedales pueden acoplarse para
frenada a dos ruedas. Palanca para el freno de
estacionamiento.
Neumáticos, Ruedas, Presión:
Neumáticos Delanteros—23 x 8,50 - 12
Neumáticos Traseros—16 x 6,50 - 8
Todos los neumáticos de cuatro lonas, sin cámara.
Presión—20 psi (138 kPa).
Dirección: Volante de 33 cm. Válvula TRW de
dirección asistida.
Bastidor principal: Bastidor soldado en acero
formado.
Asiento: Ajustable ergonómico, con palanca de
suspensión.
Instrumentos: Indicador combustible, indicador de
la temperatura del agua, indicador horario y testigos
para apagado por alta temperatura, presión del
aceite, amperios, todos montados en la consola.
Controles: Acelerador, interruptor PTO (toma de
fuerza), freno de estacionamiento, elevación
accesorios, interruptor de encendido, todos operados
manualmente. El pedal de tracción adelante/atrás y
los frenos de dirección son operados con los pies.
Transmisión PTO: El árbol PTO es embragado por
una correa en V de Sección HA ajustado al par de
motor, tensado por muelle, directamente desde el eje
de salida del motor. El árbol PTO es engranado por
el conjunto eléctrico embrague/freno. Velocidad PTO
– 2200 RPM @ velocidad motor 3450 RPM.
Conexión Accesorios: Junta universal y conjunto de
eje telescópico.
Cilindros de elevación: Dos, con diámetro interior
de 51 mm, carrera de 89 mm.
Interruptores de Seguridad: Impiden que se
arranque el motor si están engranados el pedal de
tracción o el interruptor PTO. Detiene el motor si el
operador abandona su asiento con el pedal de
tracción o el interruptor PTO engranado.
Dimensiones y Peso:
Longitud:
Ancho (Ruedas Traseras):
Altura:
Peso:
9
208 cm
111 cm
127 cm
416 kg
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