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3. Cuando se conecta un remolque
provisto de frenos del tipo eléctrico o
del tipo eléctrico sobre hidráulico, se
muestra el mensaje REMOLQUE
CONECTADO en la pantalla de
información.
4. Use los botones + y - de ajuste de la
sensibilidad para aumentar y disminuir
respectivamente dicho ajuste al valor
inicial deseado. El ajuste de la
sensibilidad a un valor de 6.0 es un
buen punto de partida para cargas algo
elevadas.
5. En un entorno libre de tráfico, arrastre
el remolque sobre una superficie
nivelada y seca a una velocidad de 20
a 25 mph (30 a 40 km/h) y apriete
completamente la palanca de control
manual.
6. Si las ruedas del remolque se bloquean
(indicado por el rechinar de las llantas),
reduzca el ajuste de la sensibilidad. Si
las ruedas del remolque continúan
girando, aumente el ajuste de la
sensibilidad. Repita los pasos 5 y 6
hasta que el ajuste de la sensibilidad
esté en un punto ubicado justo debajo
del valor en el que se bloquean las
ruedas. Si se arrastra un remolque más
pesado, es posible que no se logre el
bloqueo de las ruedas, incluso, con el
ajuste máximo de la sensibilidad de 10.
Explicación de los mensajes de
advertencia de la pantalla de
información:
Nota: su controlador de frenos del
remolque puede revisarlo un distribuidor
autorizado para determinar exactamente
cuál es la falla que se ha producido en el
remolque. Sin embargo, si la falla está en
el remolque, dicha revisión no está cubierta
por la garantía de Ford.
F150 (TF6)
Remolque
MODULO FRENO REMOLQUE FALLA:
este mensaje se muestra junto con el
sonido de una sola campanilla como
respuesta a fallas detectadas por el
controlador. Si apareciera este mensaje,
comuníquese con el distribuidor autorizado
lo más rápido posible para realizar el
diagnóstico y la reparación. Es posible que
el controlador siga funcionando, pero su
rendimiento puede disminuir.
CONEXION AL REMOLQUE FALLA: se
muestra cuando hay un cortocircuito en el
cableado de la salida de los frenos
eléctricos. Si se muestra el mensaje
CONEXION AL REMOLQUE FALLA junto
con el sonido de una sola campanilla, sin
un remolque conectado, el problema está
en el cableado del vehículo, entre el
controlador del freno del remolque y el
conector de 7 clavijas en la defensa. Si el
mensaje solo aparece estando conectado
un remolque, el problema está en el
cableado del remolque. Consulte a su
distribuidor de remolques para obtener
ayuda. Esto puede ser un cortocircuito a
tierra (es decir, un cable cortado) o un
cortocircuito a voltaje (es decir, un pasador
saltado en una batería de arranque de
emergencia del remolque) o los frenos del
remolque están atrayendo demasiada
corriente.
Puntos que se deben tener en cuenta:
Nota: no intente extraer el controlador del
freno del remolque sin antes consultar el
manual de taller. Pueden ocasionarse daños
en la unidad.
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