Tabla de contenido
Publicidad
Uso de la defensa con escalón (si
está equipado)
La defensa trasera tiene un enganche
integral y solo requiere una bola con un
vástago de una pulgada (25.4 milímetros)
de diámetro. La defensa tiene un peso de
remolque de 5,000 libras (2,268
kilogramos) y una capacidad de peso de
lanza de 500 libras (227 kilogramos).
Si es necesario reubicar la posición de la
bola de enganche de remolques, se debe
instalar un enganche del remolque en el
bastidor.
Antes de arrastrar un remolque
Practique los virajes, el frenado y el
retroceso para acostumbrarse a la
combinación del vehículo y el remolque
antes de comenzar un viaje. Cuando vire,
haga giros más amplios de manera que las
ruedas del remolque no hagan contacto
con los bordes de las aceras ni otros
obstáculos.
Al arrastrar un remolque
•
No conduzca a más de 70 mph (113
km/h) durante las primeras 500 millas
(800 kilómetros).
•
No arranque con el acelerador a fondo.
•
Después de haber viajado 50 millas
(80 kilómetros), revise
minuciosamente el enganche, las
conexiones eléctricas y las tuercas de
seguridad de las ruedas del remolque.
•
Cuando se detenga en tránsito
congestionado o pesado durante
climas calurosos, coloque la palanca
de cambios en la posición P para que
se enfríe el motor y la transmisión, y
ayudar al desempeño del A/C.
F150 (TF6)
Remolque
•
Desactive el control de velocidad
cuando transporte cargas pesadas o
en terrenos montañosos. El control de
velocidad se puede desactivar
automáticamente al arrastrar
remolques en pendientes largas y
empinadas.
•
Cambie a una velocidad menor si está
manejando en bajada en una
pendiente pronunciada. No aplique los
frenos muy seguido, ya que se pueden
sobrecalentar y ser menos eficaces.
•
Si la transmisión está equipada con la
función de asistencia en pendientes o
con la función de remolque y carga, use
alguna de estas funciones al remolcar.
Esas funciones proporcionan frenado
con motor y ayudan a eliminar cambios
excesivos de la transmisión, a fin de
optimizar la economía de combustible
y el enfriamiento de la transmisión.
•
Si su vehículo está equipado con
AdvanceTrac con RSC, es posible que
el sistema se active durante las
maniobras de viraje comunes con un
remolque muy cargado. Esto es
normal. Dar virajes a velocidades más
bajas al arrastrar remolques podría
aminorar esa tendencia.
•
Si con frecuencia arrastra un remolque
en climas cálidos, donde hay muchas
colinas, al valor nominal del peso bruto
combinado del vehículo (o cualquier
combinación de estos factores),
considere rellenar el eje trasero con
lubricante sintético de engranaje (si es
que ya no lo hizo). Ver Capacidades
y Especificaciones (página 316).
228
Publicidad
Tabla de contenido
