2.3.5) Vérification des connexions
!
Les prochaines opérations vous porteront à agir sur
des circuits sous tension, la plupart des circuits sont sou-
mis à très basse tension de sécurité et donc non dange-
reuse, certaines parties sont soumises à la tension de
secteur et donc TRÈS DANGEREUSES! Faites très atten-
tion à ce que vous faites et N'OPÉREZ JAMAIS SEULS !
• Alimenter l'armoire de commande et vérifier immédiatement que la
tension présente entre les bornes 10-11 est d'environ 24 Vca.
• Vérifier qu'au bout de quelques instants de clignotement rapide, la
led "OK" clignote au rythme d'un clignotement à la seconde
• Vérifier maintenant que les led relatives aux entrées avec contacts
type NC (Normalement Fermé) sont allumées (toutes les sécurités
actives) et que les led relatives aux entrées type NA (Normalement
Ouvert) sont éteintes (aucune commande présente). Si ce n'est
pas le cas, contrôler les connexions et le bon fonctionnement des
différents dispositifs. L'entrée de "Halte" intervient en éteignant
aussi bien FCA que FCC.
• Vérifier que la tension présente entre les bornes 21-22 est com-
prise entre 9 Vcc et 11 Vcc
• Débloquer le portail et le porter à mi-course puis bloquer, de cette
manière le battant est libre de bouger aussi bien en ouverture
qu'en fermeture.
• Il faudra vérifier maintenant que le mouvement s'effectue dans le bon
sens, c'est-à-dire contrôler la correspondance entre le mouvement
prévu par la logique de commande et le mouvement effectif du bat-
tant. Cette vérification est fondamentale, si le sens est erroné dans
certains cas (par exemple en mode semi-automatique), l'automatis-
me pourrait fonctionner régulièrement en apparence, en effet le
cycle "OUVRE" est semblable au cycle "FERME" à la différence fon-
damentale que les dispositifs de sécurité seront ignorés dans la
manœuvre de fermeture, qui est généralement la plus dangereuse.
3) Réglages
Les réglages suivants peuvent être effectués au moyen des trimmers
qui agissent en modifiant les paramètres suivants:
TL
TP
TLM
• TEMPS DE TRAVAIL (TL):
Règle la durée maximum de la manœuvre d'ouverture ou de fer-
meture.
Pour le réglage du Temps de Travail TL, sélectionner le mode de
fonctionnement "Semi-automatique" en mettant sur ON le dip-
switch 1 puis régler le trimmer TL à mi-course. Avec ces réglages
effectuer un cycle d'ouverture et de fermeture, intervenir éventuel-
lement sur le réglage du trimmer TL de manière que le temps suf-
fise pour effectuer toute la manœuvre et qu'il reste encore une
marge de 2 ou 3 s.
Si même en mettant le trimmer TL au maximum le temps n'est pas
suffisant, couper le shunt TLM, de manière à obtenir un Temps de
Travail plus long (TLM). La modification du temps de travail sera
efficace à partir de la manœuvre d'ouverture successive.
Si l'on veut utiliser la fonction de ralentissement, (dip-switch 8), voir
les notes (chap. 6.1) sur le mode de réglage du temps de travail.
• TEMPS DE PAUSE (TP):
Dans le fonctionnement "Automatique" il règle le temps entre la fin
32
• Pour vérifier si le sens de rotation est exact, il faut donner une brè-
ve impulsion sur l'entrée "Ouvre"; il suffit donc de vérifier si l'auto-
matisme bouge dans le sens de l'ouverture; si le mouvement s'ef-
fectue dans le mauvais sens, il faut:
- Couper l'alimentation
- Invertir les câbles qui alimentent le moteur ("ouvre" avec "ferme")
- Après avoir effectué les contrôles décrits, il est préférable de
vérifier de nouveau si le sens de rotation est correct en répétant
le dernier point.
• S'ils sont présents, vérifier la connexion correcte des fin de cour-
se; bouger le levier du fin de course et vérifier que le fin de course
correspondant intervient en éteignant la led correspondante sur
l'armoire de commande.
• Vérifier, s'il est utilisé, le fonctionnement de l'entrée de "Halte à
résistance constante" (ex. barre palpeuse):
Lancer une manœuvre d'ouverture et contrôler qu'après une inter-
vention du dispositif connecté à l'entrée l'automatisme s'arrête
immédiatement et invertit brièvement le sens de la manœuvre.
Répéter le contrôle pour une manœuvre de fermeture.
La led "OK" positionnée au centre de la carte, a pour fonction
de signaler l'état de la logique interne: un clignotement régulier
toutes les secondes indique que le microprocesseur interne est actif
et en attente de commandes. Quand au contraire le même micro-
processeur reconnaît une variation de l'état d'une entrée (qu'il
s'agisse d'une entrée de commande ou d'un dip-switch des fonc-
tions) il génère un double clignotement rapide même si la variation
ne provoque pas d'effets immédiats. Un clignotement très rapide
pendant 3 s indique que l'armoire de commande vient d'être ali-
mentée et est en train d'effectuer un test des parties internes
de la manœuvre d'ouverture et le commencement de la manœuvre
de fermeture automatique.
Pour le réglage du Temps de Pause TP, sélectionner le mode de
fonctionnement "Automatique" en déplaçant sur ON le dip-switch
2, puis régler le trimmer TP comme on le souhaite. Pour la vérifi-
cation il faut effectuer une manœuvre d'ouverture, puis contrôler le
temps qui s'écoule avant la refermeture automatique.
• FORCE (F):
L'armoire est dotée d'un sélecteur qui permet de régler la FORCE
(F) du moteur sur 5 niveaux : 30/45/60/80/100%.
Il faut faire particulièrement attention au réglage de ce sélecteur, ce
réglage peut influencer le degré de sécurité de l'automatisme.
Pour le réglage, il faut procéder par tentatives successives en
mesurant la force appliquée par le battant et en la comparant à
celle qui est prévue par les normes.
100%
MAX
80%
60%
45%
MIN
30%
FORCE
FORZA