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una llanta de grado 100. El rendimiento
relativo de las llantas depende, sin
embargo, de sus condiciones reales de uso
y puede apartarse significativamente de
la norma debido a variaciones en hábitos
de conducción, prácticas de servicio y
diferencias en las características del
camino y el clima.
Tracción AA, A, B y C
ALERTA
La clasificación de calidad relativa a
la tracción está basada en pruebas
de tracción de frenado al
desplazarse en línea recta, y no toma en
cuenta factores como la aceleración,
virajes, hidroplaneo ni de tracción máxima
instantánea.
La clasificación de tracción, de mayor a
menor, es AA, A, B, y C. La clasificación
representa la capacidad de la llanta para
detener el vehículo sobre pavimento
mojado, medida en condiciones
controladas establecidas en la norma
gubernamental en superficies de prueba
de asfalto y concreto de características
específicas. Una llanta tipo C podría tener
un desempeño deficiente en cuanto a la
tracción.
Temperatura, A B C
ALERTA
La clasificación de calidad relativa a
la temperatura para esta llanta se
establece para una llanta
debidamente inflada y no sobrecargada.
La velocidad excesiva, la falta de aire o la
carga excesiva, ya sea por separado o en
combinación, pueden causar el
calentamiento progresivo y una posible
falla de las llantas.
Focus (CDH) Mexico, HM5J 19A321 CA esMEX, Edition date: 201608, First Printing
Ruedas y llantas
Las clases de temperatura son A (la más
alta), B y C, que representan la resistencia'
de la llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se prueban
en condiciones controladas en una llanta
de prueba de laboratorio especificada. Una
temperatura alta prolongada puede hacer
que el material de la llanta se degrade,
reduciendo su vida útil. Una temperatura
excesiva puede provocar fallas repentinas
de la llanta. La clase C corresponde a un
nivel de rendimiento que deben cumplir
todas las llantas de vehículos de pasajeros,
de acuerdo con la Norma Federal de
Seguridad Para Vehículos a Motor N.° 139.
Las clases B y A representan niveles de
rendimiento de la rueda en pruebas de
laboratorio más altos que el mínimo
exigido por la ley.
Glosario de terminología de llantas
Etiqueta de llantas: una etiqueta que
muestra los tamaños de llantas del OE
(Equipamiento original), la presión de
inflado recomendada y el peso máximo
que puede transportar el vehículo.
Número de identificación de llanta
(TIN): un número en el costado de cada
llanta que entrega información acerca de
la marca de la llanta y de la planta del
fabricante, el tamaño de la llanta y la fecha
de fabricación. Conocido también como el
código DOT.
Presión de inflado: Una medida de la
cantidad de aire en la llanta.
Carga estándar: una clase de llantas, de
los tipos P-metric y Metric, diseñada para
transportar una carga máxima a
2,41 bar[2,5 bar para las llantas Metric]. Si
se aumenta la presión de inflado por
encima de ese valor, no aumentará la
capacidad máxima de carga de esas
llantas.
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