Efecto de freno del motor
Para ayudar a usar el efecto de fre‐
nado de comprensión del motor al
conducir por una pendiente larga ha‐
cia abajo, seleccione el modo manual
de cambio de marchas hacia abajo,
para bajar de marchas en orden se‐
cuencial.
9 Advertencia
No realice cambios a una marcha
más corta saltando dos o más
marchas a la vez.
De este modo evitará dañar la caja
de cambios o la pérdida del control
y sufrir lesiones personales.
Nota
El uso del freno motor durante des‐
censos prolongados en montaña
puede alargar la vida de sus frenos.
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Sólo se debe "mecer" el vehículo
cuando queda atascado en arena,
barro o nieve.
Mueva la palanca selectora repetida‐
mente entre D y R.
No revolucione excesivamente el mo‐
tor y evite una aceleración brusca.
Estacionamiento
Después de detener el vehículo pi‐
sando el pedal del freno, seleccione
P y tire de la palanca del freno de es‐
tacionamiento hacia arriba con
fuerza, luego saque la llave de con‐
tacto.
Función "kickdown"
Para una mayor aceleración, pise el
pedal del acelerador hasta el fondo y
manténgalo pisado. La caja de cam‐
Conducción y manejo
bios seleccionará una marcha más
corta, dependiendo del régimen del
motor.
Avería
En caso de avería, se enciende el
testigo de averías . La caja de cam‐
bios deja de cambiar automática y
manualmente porque está bloqueada
en alguna marcha.
Haga subsanar la causa de la avería
en un taller.
Interrupción de corriente
En caso de interrupción de corriente,
la palanca selectora no se puede mo‐
ver de la posición P.
Si la batería del vehículo está descar‐
gada, ponga en marcha el vehículo
con cables auxiliares de arranque .
Si la batería del vehículo no es la
causa de la avería, suelte la palanca
selectora y saque la llave de la cerra‐
dura del encendido.
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