CITROEN C5 2003 Manual De Empleo página 85

II C O N T R O L
A
Funcionamiento:
Cuando uno de los sistemas ESP o ASR actúa, el testigo ESP/ASR parpadea.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arranque del vehículo atascado, inmovilizado en la nieve, con cadenas, sobre un sue-
lo blando...), puede hacerse necesario neutralizar los sistemas ESP/ASR para hacer patinar las ruedas y recuperar la
adherencia.
- Pulsar sobre el mando A. El testigo ESP/ASR se enciende, acompañado de una señal sonora y del mensage «ESP/
ASR DESACTIVADO» sobre la pantalla multifunción, los sistemas ASP/ASR no están ya activos.
Los sistemas ESP/ASR se conectarán de nuevo:
- automaticamente en caso de corte de contacto,
- manualmente por una nueva presión sobre el mando A.
Anomalía de funcionamiento.
Cuando un disfuncionamiento de los sistemas aparece, el testigo ESP/ASR se enciende, acompañado del testigo
SERVICIO, de una señal sonora y de un mensage « ESP/ASR FUERA DE SERVICIO » sobre la pantalla multifunción.
Consulte la Red CITROËN para verificar el sistema.
D I N Á M I C O D E
Control dinámico de estabilidad (ESP) y Anti-patinado de rueda (ASR)
Estos sistemas están asociados y son complementarios del ABS. En caso de
desvío entre la trayectoria seguida por el vehículo y la deseada por el conduc-
tor, el sistema ESP actúa automáticamente sobre el freno de una o varias rue-
das y sobre el motor para llevar al vehículo a la trayectoria deseada. El
sistema ASR optimiza la motricidad, a fin de evitar el patinado de las ruedas,
actuando sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor. Permite
también mejorar la estabilidad direccional del vehículo en aceleración.
E S T A B I L I D A D
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