Desgaste Del Dibujo - Chevrolet Avalanche Manual Del Propietário

Desgaste del dibujo

El grado del desgaste del dibujo es una clasificación
comparativa, basada en el desgaste de la llanta cuando
se prueba bajo condiciones controladas en un recorrido
de prueba gubernamental especificado. Por ejemplo, una
llanta con graduación de 150 se desgastaría una y media
(1.5) veces más que una llanta con graduación de 100
en el recorrido gubernamental. El actual rendimiento
relativo de las llantas depende de las condiciones de uso,
y éstas pueden desviarse de la norma en forma significa­
tiva debido a las variaciones en los hábitos de conducción,
prácticas de servicio y las diferencias en las características
de la carretera y el clima.
Tracción – AA, A, B, C
Los grados de tracción, del más alto al más bajo, son AA,
A, B y C. Estos grados representan la habilidad de la llanta
para parar en pavimento húmedo como se mide bajo las
condiciones controladas la prueba de gobierno especifi­
cada de superficies de asfalto y hormigón. Una llanta
marcada C puede tener rendimiento de tracción pobre.
Advertencia: El grado de tracción asignado a esta llanta
se basa en pruebas de tracción de frenos hacia delante
y no incluye características de aceleración, virajes muy
rápidos, hidroplaneo o tracción máxima.
Temperatura – A, B, C
Los grados de temperatura son A (el más alto), B y C,
representando la resistencia de las llantas a la generación
de calor y su habilidad para disipar el calor cuando son
probadas en condiciones controladas en ruedas de prue­
bas, en el interior de un laboratorio. La temperatura alta
prolongada puede causar que el material de la llanta se
degenere y se reduzca la vida útil de la llanta, y la tempe­
ratura excesiva puede provocar una falla repentina de la
llanta. El grado C corresponde a un nivel de rendimiento
que todas las llantas de vehículos de pasajeros deben
alcanzar bajo la norma Federal Motor Vehicle Safety
Standard No. 109. Los grados B y A representan niveles
más altos de rendimiento en la rueda de pruebas de
laboratorio, que el mínimo requerido por ley.
Advertencia: El grado de temperatura para esta llanta
es establecido por una llanta que se infla correctamente
y no se sobrecarga. La velocidad excesiva, el inflado insu­
ficiente, o la carga excesiva, por separado o en combina­
ción, pueden causar acumulación de calor y posible falla
de la llanta.
Sección 6
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