Arrêt Du Moteur; Conseils Pratiques - Korman 500242 Manual Original

INTERRUPTEUR MOTEUR
5. Tirez délicatement le démarreur jusqu'à sen-
tir une légère résistance, puis tirez vivement d'un
coup sec.
POIGNÉE DE
LANCEUR
NOTE : retenez la poignée du lanceur, une fois la
machine mise en route, afin d'éviter que celle-ci
ne revienne brutalement sur le moteur. Retenez-la
afin d'éviter d'endommager le moteur.
6. Si le starter était en position fermée
le progressivement en position ouverte
à mesure que le moteur se réchauffe.
7. Une fois que le moteur a démarré et a atteint
sa vitesse normale, ajustez le levier d'accélérateur,
situé sur la poignée, en fonction du régime moteur
souhaité.
Si la vitesse du moteur augmente trop lentement, il
y a risque de patinage de l'embrayage. Prenez soin
d'accélérer franchement.
Procédure à suivre dans le cas où le moteur ne
démarre pas :
1- S'assurer que le temps d'attente de 5 minutes a été
respecté après avoir effectué le plein de carburant.
2- Retirer l'anti-parasite de la bougie pour avoir ac-
cès à celle-ci.
3- Dévissez la bougie à l'aide de la clé fournie et la
sécher à l'aide d'un chiffon sec ou d'une soufflette
de compresseur. Il faut bien faire attention à sécher
également les deux électrodes ainsi que le pas de
vis femelle du cylindre.
4- Faire un essai de démarrage.
5- Si la machine ne démarre toujours pas, nettoyez
les électrodes de la bougie avec une brosse métal-
lique et ajustez l'espacement si nécessaire. Un es-
pace de 0.7~0.8 mm est nécessaire pour optimiser
le démarrage.
6- Refaire un essai de démarrage.
La procédure d'arrêt normal est la suivante :
1. Placez le levier d'accélérateur en position
afin de laisser tourner le moteur au ralenti pendant
2 à 3 minutes.
2. Mettez l'interrupteur en position « OFF ».
3. Mettez le robinet d'essence en position « OFF ».
4. Fermez le robinet du système d'arrosage, le cas
échéant.
NOTE : pour arrêter le moteur en urgence, tournez
l'interrupteur en position « OFF ».
• Le vibrateur provoque les vibrations de la plaque
de base mais aussi l'avancement de la machine.
, placez-
Ne pas pousser la machine qui avance toute seule
au fur et
à son rythme. La vitesse d'avancement dépend de
la surface à compacter.
• En montée, il peut être nécessaire d'aider la ma-
chine en la poussant légèrement. En descente,
retenez la machine si elle prend de la vitesse. Ne
jamais travailler en travers de la pente.
• Trois ou quatre passes sont recommandées
pour obtenir un bon compactage. Dans le cas de
plusieurs couches différentes l'une au dessus de
l'autre, compactez chaque couche séparément.
• Ouvrez le robinet du système d'arrosage pour
mouiller toute surface poussiéreuse, l'asphalte et
le dessous de la plaque pour empêcher l'asphalte
d'adhérer. Deux passes suffisent généralement à
garantir un bon compactage.
NOTE : Pour compacter de l'asphalte, il est égale-
ment conseillé de répandre du carburant diesel sur
la partie inférieure de la plaque vibrante, pour éviter
qu'elle n'adhère trop à l'asphalte.
• Fixez la semelle en polyuréthane fournie sous la
plaque de base de la machine pour éviter de mar-
quer ou endommager les pavés ou dalles lors du
compactage.
• Humidifiez les sols trop secs et poussiéreux.
Attention, l'humidité excessive peut causer l'adhé-
rence des particules du sol et empêcher un bon
compactage.
12
ARRÊT DU MOTEUR

CONSEILS PRATIQUES

FR