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Idiomas disponibles
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• Nettoyage de la cuve de sédimentation
Vérifier la cuve de sédimentation toutes les 100
heures ou tous les 6 mois. Pour cela, arrêter le
moteur, fermer l'arrivée de carburant, retirer la cuve
de sédimentation et le joint. Nettoyer le tout avec
un solvant non-inflammable, essuyer tous les élé-
ments puis les réinstaller. Ouvrir l'arrivée de carbu-
rant et vérifier qu'il n'y ait aucune fuite de carburant.
CUVE DE SÉDIMENTATION
• Entreposage
Si vous n'utilisez plus votre plaque vibrante ou si
elle est arrêtée pendant plus d'1 mois :
1 - Vider le réservoir d'eau.
2 - Vider le réservoir à essence.
3 - Vidanger l'essence présente dans le carburateur
par l'intermédiaire de la vis de vidange. Remettre et
serrer la vis.
4 - Graisser toutes les parties risquant de rouiller.
5 - Retirer l'anti-parasite de la bougie.
6 - Tirer sur le lanceur jusqu'à ce que vous ressen-
tiez une résistance.
7 - Entreposer la plaque vibrante sur une surface
plane, dans un endroit sec et à l'abri de l'humidité.
Ne transporter et ne stocker la machine que lorsque
celle-ci a refroidi.
RONDELLE
VIS DE
VIDANGE
JOINT TORIQUE
ROBINET D'ESSENCE
JOINT TORIQUE
CUVE DE SÉDIMENTATION
15
• Transport et manutention
Si le moteur a fonctionné, fermez le robinet d'es-
sence et laissez le moteur refroidir pendant 15 mi-
nutes au minimum avant le transport.
Utilisez le kit de roues intégré pour déplacer la ma-
chine sur de courtes distances (voir ci-dessous).
La plaque vibrante est équipée d'un oeillet de
levage sur le cadre de protection permettant l'ac-
crochage d'une élingue pour le chargement et le
déchargement.
En cas de transport dans un véhicule, fixer la ma-
chine de façon sûre et la garder de niveau pour
éviter de renverser du carburant, ne pas la coucher
et ne poser rien sur l'appareil.
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